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	<title>amenagement-du-territoire &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/amenagement-du-territoire/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "amenagement-du-territoire"</description>
	<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 06:53:11 +0000</pubDate>

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	<language>en</language>

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<title><![CDATA[Sur la côte espagnole, le tourisme positif se joue au niveau local]]></title>
<link>http://tourismepositif.wordpress.com/?p=61</link>
<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 00:50:38 +0000</pubDate>
<dc:creator>annegouyon</dc:creator>
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<description><![CDATA[       Le port de Javea     (c) Marcos Castellano
Il est 20 heures au coeur de Javea, sur la Costa B]]></description>
<content:encoded><![CDATA[[wp_caption id="attachment_71" align="alignleft" width="136" caption="       Le port de Javea     (c) Marcos Castellano"]<a href="http://tourismepositif.files.wordpress.com/2008/07/port-de-javea-axel-springer.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-71" src="http://tourismepositif.wordpress.com/files/2008/07/port-de-javea-axel-springer.jpg?w=128" alt="Le port de Javea (c) Axel Springer" width="136" height="102" /></a>[/wp_caption]
<p>Il est 20 heures au coeur de Javea, sur la Costa Blanca espagnole. En ce début de juillet, la température frise les 30°. Pourtant, les habitants du village ne sont pas massés devant une bière fraîche et quelques tapas : ayant répondu à l'appel de la Plateforme Civique de Défense du Territoire et du Littoral, ils sont venus manifester devant la mairie. Leurs pancartes: "NON! À l'extension du Port! OUI! À un <strong>aménagement concerté et durable</strong> !"</p>
<p>Eh oui, il ne faudrait pas l'oublier, le <strong>tourisme positif, c'est avant tout au niveau des collectivités locales </strong>qu'il se joue. Pour avoir négligé le long terme, la plupart des mairies de la Costa Blanca, cette bande de plages blanches qui s'étend au Sud de Valence, se sont laissé envahir par le béton. Résultat : elles n'ont attiré qu'un tourisme de masse, très destructeur pour les ressources naturelles, et peu producteur de valeur ajoutée. Une fois les terrains vendus, les profits ont largement été réalisés par des sociétés de construction extérieures à la région. Les constructions sont de faible qualité - La Courneuve au soleil - et prennent surtout la forme d'immeubles d'habitations secondaires, occupés une faible partie de l'année, et qui, contrairement à l'hôtellerie, génèrent peu d'emplois.</p>
<p>Le village de Xabia a eu de la chance. Ses côtes sont surtout rocheuses et ont peu intéressé les promoteurs, que la Municipalité, au fil des ans, a su tenir en respect en évitant les grands immeubles. Et le maire actuel, prenant acte des nouvelles tendances du <strong>tourisme durable</strong>, entend bien faire de sa commune un exemple de<strong> tourisme de qualité.</strong></p>
<p>Alors, et ce port ? Il est maintenant 21 heures. Le Conseil Municipal vient d'entamer une session extraordinaire. L'ordre du jour : voter pour ou contre un projet d'extension du Port soutenu par la Région. Le Maire rappelle les faits : "Ce projet, cela fait 8 ans qu'il a été proposé par une Société de construction. Huit ans qu'il a été rejeté par le conseil municipal et la population. Moi-même j'ai été réélu sur la base d'un programme de rejet de cette extension du Port." C'est qu'il y a beaucoup d'argent en jeu. L'idée : transformer le paisible petit port de pêche de Xabia en un vaste port accueillant des bateaux de plaisance, comme dans la ville voisine de Dénia. Un projet qui détruirait le littoral et l'ambiance du port, transformant en parking les espaces paisibles où les familles viennent se promener. Un projet soutenu notamment par une partie des commerçants, qui espèrent en retirer une hausse de leur activité. Mais largement rejeté par la population, comme en attestent les nombreux opposants massés devant la salle du conseil, qui applaudissent avec enthousiasme les déclarations du Maire.</p>
<p>Au bout de deux heures de délibération, le conseil vote finalement, encore une fois, Non au projet d'extension du Port. L'environnement a gagné. Mais pour combien de temps ? Pour continuer à préserver la beauté tranquille du Port de pêche du village, il va falloir combiner ce modèle de conservation avec une valorisation des atouts de la région : attirer une clientèle touristique de qualité, proposer de nouvelles attractions comme la dégustation de poisson frais, peut-être des promenades en mer... <strong>Le tourisme positif, c'est aussi des créations d'emploi à haute valeur ajoutée,</strong> permettant de proposer à la population une alternative au bétonnage sauvage.</p>
<p>Anne Gouyon</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Le projet NosVilles]]></title>
<link>http://nosvilles.wordpress.com/?p=3</link>
<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 15:19:37 +0000</pubDate>
<dc:creator>nosvilles</dc:creator>
<guid>http://nosvilles.wordpress.com/?p=3</guid>
<description><![CDATA[La création de ce blog est un des points de départ de la création d&#8217;un bureau d&#8217;étud]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class="datawrap">La création de ce blog est un des points de départ de la création d'un bureau d'études et de réflexions sur l'urbanisme et la ville, fin 2009. D’autres supports sont utilisés notamment des groupes sur facebok, un site en construction et l’organisation de rencontres-débats.Tout au long de cette année et demie, nous voulons ; partager et découvrir les conseils, avis et retours d'expériences des membres ; Promouvoir et confronter notre vision de l'urbanisme ; et développer notre réseau et la notoriété de la future agence.</p>
<p>NosVilles est un projet en développement autour d'une idée fondatrice : Aider les décideurs, les acteurs et les habitants à s'approprier leur ville.<br />
La vocation de notre présence sur Facebook est de créer une synergie avec les acteurs de l'urbanisme présents dans le réseau.</p></div>
<p><strong>Le projet :</strong><br />
Création d'un bureau d'études et de reflexions en urbanisme fin 2009.<br />
<strong><br />
Qui sommes nous ? :</strong><br />
2 jeunes professionnels, d'horizons différents, regroupés autour d'une passion commune pour la ville et son évolution.</p>
<p><strong>Nos expériences :</strong><br />
1. Formation universitaire en urbanisme, DESS, Institut Français d'Urbanisme<br />
3 ans d'expériences en collectivités et en agences d'architecture et d'urbanisme<br />
2. Formation d'entreprise, commerce et développement.<br />
Montage de nombreux projets associatifs et professionnels</p>
<p><strong>Où sommes nous ? :</strong><br />
Dans le 15ème arrondissement de Paris.</p>
<p><a href="http://nosvilles.files.wordpress.com/2008/06/viewlogoaspx.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-4" src="http://nosvilles.wordpress.com/files/2008/06/viewlogoaspx.jpg?w=180" alt="" width="180" height="120" /></a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Transparence et PS : Mission impossible ?]]></title>
<link>http://waremcity.wordpress.com/?p=6</link>
<pubDate>Wed, 28 May 2008 14:26:34 +0000</pubDate>
<dc:creator>moussevp</dc:creator>
<guid>http://waremcity.wordpress.com/?p=6</guid>
<description><![CDATA[ 

Depuis environ un mois, la ville de Waremme a installé deux dispositifs de sécurité routièr]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;"> </p>
<div style="text-align:justify;">
<p class="paragraph_style"><a href="http://localhost:8888/wordpress/wp-content/uploads/2008/05/dsc037261.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-6 alignright" style="float:right;" src="http://localhost:8888/wordpress/wp-content/uploads/2008/05/dsc037261-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>Depuis environ un mois, la ville de Waremme a installé deux dispositifs de sécurité routière, à première vue de manière provisoire (test?). Le premier se trouve au croisement de l’avenue Emile Vandervelde et de la rue du Fond’Or, le second est installé en haut de la rue du Pont (direction Bettincourt).</p>
<p class="paragraph_style">Je m’attarderais principalement sur le second dispositif sachant qu’en ce qui concerne le premier, un comité de riverains existe (suite projet Matexi) et qu’il a certainement dû être consulté auparavant par les autorités communales (peur des médias?) !</p>
<p class="paragraph_style">Par contre, selon les informations dont je dispose à l’heure actuelle, s’il est possible que le quartier de la Haut Wegge/Haute Plaine ait été consulté (demande récurrente de la part de certains habitants), en tout cas, les rues du Pont, Mouhin... n’ont pas été consultées ni même informées par l’exécutif communal !</p>
<p class="paragraph_style">Mauvaise idée ? NON, le projet en lui-même est peu contestable étant donné que cela fait des années que l’on réclame des aménagements à cet endroit (au moins un accident chaque année) mais au 21e siècle il convient d’associer pleinement la population à l’aménagement de son environnement quotidien ! </p>
<p class="paragraph_style">Certains opposeront le fait que cela ne concerne pas la rue du Pont et encore moins la rue de Mouhin, la Costale,... Pour ma part, je pense le contraire. En effet, on comprend aisément qu’une modification de la circulation produit des effets pour les rues connexes... Mais apparemment, la majorité socialiste semble l'ignorer !</p>
<p class="paragraph_style">Venons-en au fond. Concrètement, quels sont les changements rue du Pont - quartier Haut Wegge ?</p>
<ol>
<li class="full-width">
<p class="paragraph_style_1"><span class="Puce">-</span>Installation d’un “mini rond-point” (provisoire) au carrefour entre rues du Pont et Haut Wegge, Haute Plaine;</p>
</li>
<li class="full-width">
<p class="paragraph_style_1"><span class="Puce">-</span>Instauration d’un sens unique rues de la Haute Plaine et Haut Wegge</p>
</li>
</ol>
<p class="paragraph_style">Pour l'instant, c'est tout ce que je sais !</p>
<p class="paragraph_style">En ce qui concerne la forme. Je tiens à faire remarquer à la majorité PS et en particulier à Guy Coëme que lorsqu’un élu s’exprime (presse, documents officiels...), il est préférable de respecter ses engagements surtout lorsque ceux-ci ont une incidence directe sur la vie quotidienne des citoyens. Sans parler aussi pour un homme politique de garde une certaine crédibilité !!!</p>
<p class="paragraph_style">Par ailleurs, que ce soit lors de la campagne électorales (communales 2006) ou au sein du programme de politique générale de la majorité socialiste (2006-2012), la transparence et la participation citoyenne ont été mises à l’honneur. Comme prévu par le CDLD (Code Démocratie Locale et Décentralisation), des mécanismes de participation citoyenne ont été créés : CCATM, renouvellement de l’opération de développement rural (initiative communale). La ville se dote donc de tous les outils nécessaires afin de réaliser un aménagement “concerté”.</p>
<p class="paragraph_style">De plus, pour reprendre les mots du collège (et sa majorité) lors de son discours de politique générale (2006-2012) : la ville s’est engagée <span class="style_2">: <br />
</span></p>
<p class="paragraph_style"><span class="style_3">“à poursuivre et à développer, par tous les moyens adéquats -au-delà des procédures réglementaires de plus en plus nombreuses -la consultation des citoyens et l’information à la population sur tout événement ou travail qui pourrait influencer l’ordre public ou, plus simplement encore, une modification -si légère soit-elle- des conditions de vie ou de l’environnement immédiat de tout habitant. Le collège communal appelle ainsi à la meilleure concertation participative.”</span><span class="style_2"><br />
</span></p>
<p class="paragraph_style"><span class="style_2">J’ajoute, mais est-ce vraiment nécessaire, que le bourgmestre a rappelé ces principes lors de son passage à l’émission Focus (RTC-Liège) en mars dernier.</span></p>
<p class="paragraph_style"><span style="text-decoration:underline;"><br />
</span></p>
<p class="paragraph_style" style="text-align:justify;"><span class="style_2">Enfin, si le retour de Guy Coëme comme bourgmestres de Waremme n’était une surprise pour personne; on pouvait quand même s’attendre à un changement dans sa manière de faire. Malheureusement, tel n’est apparemment pas le cas et je doute fort qu’il en soit autrement à l’avenir ! En attendant, si j’avais un conseil à formuler aux habitants du quartier formé par les rues des Prés, du Pont, du Brouck, de la Costale, Mouhin, ce serait de se regrouper en comité de quartier, à l’instar de ce qu’on fait les habitants du Fond’Or-Vandervelde. Il n’y a qu’en étant des citoyens actifs qu’il sera possible de faire ouvrir les yeux de la majorité sur les préoccupations réelles des citoyens. Rappelez-vous de ceci : union fait la force.</span></p>
</div>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[l'École, service public de proximité ?]]></title>
<link>http://democratielocale.wordpress.com/?p=69</link>
<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 20:01:19 +0000</pubDate>
<dc:creator>revueterritoires</dc:creator>
<guid>http://democratielocale.wordpress.com/?p=69</guid>
<description><![CDATA[La tendance est au regroupement des écoles, en milieu rural et maintenant en zones péri-urbaines.
]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><strong>La tendance est au regroupement des écoles, en milieu rural et maintenant en zones péri-urbaines.</strong><br />
Cette concentration signifie d'abord une moindre qualité pédagogique. Mais mesurons-nous les "dommages collatéraux" du désengagement de l'État, si celui-ci continuait  : discriminations entre les enfants, augmentation des risques et des coûts liés aux transports scolaires, désertification des villages... ? L'accroissement du financement de l'école privée nouvellement imposé aux communes (article 89 de la loi de décentralisation du 12 aout 2004) ne va-t-il pas compromettre les finances et la libre administration des communes, et donner le coup de grâce à l'école de la République ?</p>
<p>Le 3e Forum citoyen qui s'est déroulé <a href="http://ecoledeproximite.lautre.net/Synth29janv08.pdf" target="_blank">à Eymoutiers le 29 janvier dernier sur le thème <strong>"École et territoires"</strong></a> (organisé par le <a href="http://ecoledeproximite.lautre.net" target="_blank">Collectif pour la promotion et la défense de l'école publique de proximité</a>, en partenariat avec l'Adels) a montré l'impérieuse nécessité de débattre des <a href="http://ecoledeproximite.lautre.net/29anv08.pdf" target="_blank">nombreux enjeux</a> contenus dans les projets de cartes scolaires dans les territoires.</p>
<p align="center"><a title="Dossier 429 de Territoires sur la co-éducation dans les territoires" href="http://www.adels.org/territoires/429.htm" target="_blank"><img src="http://democratielocale.wordpress.com/files/2008/02/429.jpg" alt="429.jpg" /></a></p>
<p>Certains voient dans ces mesures <strong>une rationalisation budgétaire nécessaire</strong>, dictée par des choix de gestion administrative et financière, de cohérence dans  l'aménagement du territoire, d'économies à faire dans la fonction publique, de simplification des compétences réparties entre les collectivités locales et l'État ;</p>
<p>D'autres y voient <strong>une menace pour notre société, <em>a contrario</em> du développement durable</strong> qu'on promeut. Ils souhaitent au contraire investir dans l'espace public, garant de la solidarité et de la cohésion sociale. Ils veulent engager les élus, les services et les associations de chaque bassin dans un projet propre à leur territoire d'appartenance.</p>
<p><strong>Et vous ?</strong></p>
<p>Pour lever la chape de plomb qui recouvre ce débat, donnez votre avis, témoignez de ce que vous observez dans votre environnement, initiatives citoyennes ou communales pour le maintien de l'école et des autres services publics en milieu rural.</p>
]]></content:encoded>
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