<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress.com" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>champs-des-vitesses &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/champs-des-vitesses/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "champs-des-vitesses"</description>
	<pubDate>Sat, 06 Sep 2008 02:07:08 +0000</pubDate>

	<generator>http://wordpress.com/tags/</generator>
	<language>en</language>

<item>
<title><![CDATA[S&eacute;ance du 06/05/2008]]></title>
<link>http://pierreprovot.wordpress.com/2008/05/23/sance-du-13052008/</link>
<pubDate>Tue, 06 May 2008 02:32:36 +0000</pubDate>
<dc:creator>pierreprovot</dc:creator>
<guid>http://pierreprovot.wordpress.com/2008/05/23/sance-du-13052008/</guid>
<description><![CDATA[Le thème traité ce jour est un modèle réduit de type &#8221; vanquish&#8221;, sur lequel nous av]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Le thème traité ce jour est un modèle réduit de type " vanquish", sur lequel nous avons révisé les notions de calculs de rapport de réduction, une analyse cinématique avec recherche de CIR</p>
<p><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu13052008_13607/1Photo.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu13052008_13607/1Photo_thumb.png" alt="1Photo" width="513" height="384" /></a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Transfert de tuyau (suite)]]></title>
<link>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/11/24/transfert-de-tuyau-suite/</link>
<pubDate>Sat, 24 Nov 2007 15:17:54 +0000</pubDate>
<dc:creator>pierreprovot</dc:creator>
<guid>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/11/24/transfert-de-tuyau-suite/</guid>
<description><![CDATA[Lors de la séance du 21/11/2007, nous avons travaillé sur un mécanisme de transfert de tuyau.
J]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Lors de la séance du 21/11/2007, nous avons travaillé sur un mécanisme de transfert de tuyau.</p>
<p>J'avais commencé la présentation de cet exercice dans <a href="http://pierreprovot.wordpress.com/2007/11/21/seance-du-21112007/" target="_blank">l'article du 21/11/2007</a>&#160; concernant cet séance.</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="2" width="636" border="3">
<tbody>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/transfertdetuyaux2.png"><img height="347" alt="transfert de tuyaux2" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/transfertdetuyaux2_thumb.png" width="350"></a></td>
<td align="middle" width="264">L'objectif de l'exercice, est que connaissant la vitesse de sortie de la tige du vérin, nous allons déterminer la vitesse du point B du levier3 par rapport au bâti 2.<br>Pour après peut être connaître la vitesse angulaire du tuyau par rapport au sol, avec une supposition de roulement sans glissement en A ou en B. Ou bien avec du glissement en A et B.</td>
</tr>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo2.png"><img height="131" alt="compo2" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo2_thumb.png" width="350"></a></td>
<td align="middle" width="264">Donc première activité, écrire la loi de composition des vitesses en D, en vue de déterminer la vitesse du levier 3 par rapport au bâti 2.</td>
</tr>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo4.png"><img height="250" alt="compo4" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo4_thumb.png" width="350"></a> </td>
<td align="middle" width="264">Vous avez la le résolution graphique de l'équation vectorielle de composition des vitesses en D.</td>
</tr>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo5.png"><img height="415" alt="compo5" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo5_thumb.png" width="350"></a> </td>
<td align="middle" width="264">Voici tout le déroulement, avec la mise en place des vecteurs déterminés grâce à la composition des vitesses.</td>
</tr>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo6.png"><img height="156" alt="compo6" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo6_thumb.png" width="350"></a> </td>
<td align="middle" width="264">Maintenant connaissant connaissant la vitesse du point D du levier 3 dans son mouvement par rapport au bâti 2, par la méthode du champs des vitesses, nous allons rechercher la vitesse du point B du même levier dans le même mouvement.</td>
</tr>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo7.png"><img height="349" alt="compo7" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo7_thumb.png" width="350"></a> </td>
<td align="middle" width="264">En premier mettre en place le support du vecteur recherché, en l'occurrence en B.<a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo8.png"></a> </td>
</tr>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo8_3.png"><img height="349" alt="compo8" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo8_thumb.png" width="350"></a> </td>
<td align="middle" width="264">Nous allons reporter le rayon CD sur le rayon CB de la vitesse recherchée. Puis sachant que la vitesse est identique en module sur ce cercle (bleu clair), nous allons reproduire un vecteur de 7 cm perpendiculaire au rayon.</td>
</tr>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo9.png"><img height="199" alt="compo9" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo9_thumb.png" width="350"></a> </td>
<td align="middle" width="264">La propriété du champs des vitesses dans un mouvement de rotation, se caractérise par la ligne violette que je fais partir du centre de rotation et que je fait passer par l'extrémité du vecteur mis en place précédemment.</td>
</tr>
<tr>
<td align="middle" width="361"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo10.png"><img height="349" alt="compo10" src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Transfertdetuyausuite_C3D6/compo10_thumb.png" width="350"></a> </td>
<td align="middle" width="264">Comme nous savons que dans un mouvement de rotation, la vitesse est proportionnelle au rayon, nous allons pouvoir déterminer graphiquement la longueur du vecteur en B en rejoignant la ligne (violette) du champs des vitesses.<br>Maintenant il nous reste un exercice intéressant mais qui n'était pas dans mes objectifs lors de cette séance, c'est de voir comment se comporte le tuyau. Cette suite se rapporte à la notion de vitesse de glissement et de roulement sans glissement.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[S&eacute;ance du 21/11/2007]]></title>
<link>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/11/21/seance-du-21112007/</link>
<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 10:29:03 +0000</pubDate>
<dc:creator>pierreprovot</dc:creator>
<guid>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/11/21/seance-du-21112007/</guid>
<description><![CDATA[L&#8217;objectif principal de cette séance est un contrôle final de cinématique du solide, sur le]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>L'objectif principal de cette séance est un contrôle final de cinématique du solide, sur le <a href="http://pierreprovot.wordpress.com/cinmatique-du-solide/composition-des-vitesses/cin-sol-sige-de-dentiste/">thème du siège de dentiste</a>.</p>
<p>Le mécanisme, ayant déjà fait l'objet d'un premier contrôle des connaissances concernant les trajectoires et la schématisation cinématique, a le mérite d'être déjà connu.</p>
<table border="3" cellpadding="2" cellspacing="1" width="693">
<tr>
<td align="center" width="364"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu21112007_A2F3/transfertdetuyaux2.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu21112007_A2F3/transfertdetuyaux2_thumb.png" alt="transfert de tuyaux2" height="329" width="332" /></a> <a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu21112007_A2F3/transfertdetuyaux.png"></a></td>
<td align="center" width="318">Pour une mise en route bien progressive, nous avons utilisé, la première heure de TP, le thème d'un mécanisme de transfert de tuyau.</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="364"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu21112007_A2F3/Tableau1.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu21112007_A2F3/Tableau1_thumb.png" alt="Tableau1" height="178" width="273" /></a></td>
<td align="center" width="318">Des le début, vous vous êtes trompés sur le nombre de sous-ensembles cinématiques en séparant la pièce 6 et 2, qui font partie du même groupe que je nomme 2 ici.</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="364"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu21112007_A2F3/Tableau2.png"></a><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu21112007_A2F3/Tableau2_3.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Sancedu21112007_A2F3/Tableau2_thumb.png" alt="Tableau2" height="191" width="287" /></a></td>
<td align="center" width="318">Ce sujet introduit une nouvelle difficulté, ce sont les contacts en A et B, qui ne sont pas comme d'habitude des centres de rotation, mais de simple contact de type ponctuel (plan) ou linéique rectiligne (spatial)<br />
Pour étudier ces deux points se reporter à la page concernant la <a href="http://pierreprovot.wordpress.com/cinmatique-du-solide/vitesse-de-glissement/">vitesse de glissement</a>.</td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Le mouvement de rotation]]></title>
<link>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/30/le-mouvement-de-rotation/</link>
<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 21:29:23 +0000</pubDate>
<dc:creator>pierreprovot</dc:creator>
<guid>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/30/le-mouvement-de-rotation/</guid>
<description><![CDATA[En cinématique du solide, ce mouvement est incontournable, cliquez moi dessus et essayez
Lorsque l]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>En cinématique du solide, ce mouvement est incontournable, <a href="http://dessineux.pam.free.fr/Captivate/MvtDeRotationCaptivate/Mvt%20de%20rotation.htm">cliquez moi dessus et essayez</a></p>
<p>Lorsque l'animation s'arrête, il faut cliquer sur le bouton "Forward", sur le petit tableau de commande en bas de votre écran.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Machine &agrave; coudre (Vitesses)]]></title>
<link>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/21/machine-coudre-suite/</link>
<pubDate>Sun, 21 Oct 2007 09:19:57 +0000</pubDate>
<dc:creator>pierreprovot</dc:creator>
<guid>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/21/machine-coudre-suite/</guid>
<description><![CDATA[Sur la vidéo ci-dessous,  nous avons réussi à visionner l&#8217;évolution de la vitesse de certa]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Sur la vidéo ci-dessous,  nous avons réussi à visionner l'évolution de la vitesse de certains points.</p>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/CCe1eW_L6xs'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/CCe1eW_L6xs&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
<p>On remarque très bien :</p>
<ul>
<li class="MsoNormal">Que quelque soit le point      visualisé la vitesse est toujours tangente à la trajectoire,</li>
<li class="MsoNormal">que le plateau moteur 1 (en      vert maintenant, car dans la vidéo précédente, il était en rouge), possède      un mouvement de rotation à vitesse angulaire uniforme (constante). Car la      vitesse par rapport au bâti du point d'accrochage B avec le releveur de      fil 3 (bleu) est de longueur constante,</li>
<li class="MsoNormal">que le mouvement de      rotation  du levier 2 (brun) est alternatif, car on voit l'évolution      de l'intensité de la vitesse par rapport au bâti du point d'accrochage C      entre le levier 2 et le releveur de fil 3. Cette évolution passe par les      phases suivantes :<span style="font-size:10pt;font-family:Symbol;"><span>·<span style="font-family:'Times New Roman';font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:normal;font-size:7pt;line-height:normal;">        </span></span></span><!--[endif]--> </li>
</ul>
<ul>
<li>
<ul>
<li class="MsoNormal">vitesse nulle (au       point bas de la trajectoire circulaire),</li>
<li class="MsoNormal">accélération d'ou       augmentation de la vitesse,</li>
<li class="MsoNormal">puis après avoir       atteint la vitesse maxi, décélération pour revenir à une vitesse nulle       (au point haut de la trajectoire circulaire),</li>
<li class="MsoNormal">Puis la même       évolution se reproduit maintenant mais en se déplaçant vers le bas,</li>
</ul>
</li>
<li class="MsoNormal">une ébauche de      représentation de la forme triangulaire du champs des vitesses dans un      mouvement de rotation, sur ce mouvement du levier 2 par rapport au bâti.</li>
</ul>
<p><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Machinecoudresuite_910B/champs.png"></a></p>
<p><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Machine_BC77/champs5.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/Machine_BC77/champs5_thumb.PNG" alt="champs5" height="255" width="303" /></a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[FreeRide (3 d'un coup)]]></title>
<link>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/17/freeride-3-dun-coup/</link>
<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 14:31:31 +0000</pubDate>
<dc:creator>pierreprovot</dc:creator>
<guid>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/17/freeride-3-dun-coup/</guid>
<description><![CDATA[Voila maintenant un grand bout d&#8217;un seul coup

]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Voila maintenant un grand bout d'un seul coup</p>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/TZPAOJ8l5Tw'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/TZPAOJ8l5Tw&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[FreeRide (Champs des vitesses)]]></title>
<link>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/17/freeride-champs-des-vitesses/</link>
<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 12:50:04 +0000</pubDate>
<dc:creator>pierreprovot</dc:creator>
<guid>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/17/freeride-champs-des-vitesses/</guid>
<description><![CDATA[Je vous propose la visualisation de l&#8217;utilisation de la methode du champs des vitesses pour tr]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Je vous propose la visualisation de l'utilisation de la methode du champs des vitesses pour trouver VF(S2/S0).</p>
<p>Vous trouverez logiquement cette vidéo aussi dans la page qui traite du mouvement de rotation.</p>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/EAw_I1mjdqw'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/EAw_I1mjdqw&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[FreeRide du 03/10/2007]]></title>
<link>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/04/freeride-du-03102007/</link>
<pubDate>Thu, 04 Oct 2007 15:30:07 +0000</pubDate>
<dc:creator>pierreprovot</dc:creator>
<guid>http://pierreprovot.wordpress.com/2007/10/04/freeride-du-03102007/</guid>
<description><![CDATA[ Voila le tableau des mouvements concernant ce cycle FreeRide








Pour répondre à la question ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p> Voila le tableau des mouvements concernant ce cycle FreeRide</p>
<p><img src="http://dessineux.pam.free.fr/photo%20VTT/suspension_arriere_vtt_vario_bomba_SU.png" height="204" width="204" /></p>
<table border="3" cellpadding="2" cellspacing="1" width="510">
<tr>
<td align="center" valign="top" width="302"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/FreeRider.png"></a><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/FreeRiderCouleur.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/FreeRiderCouleur_thumb.png" style="border:0 none;" alt="FreeRiderCouleur" border="0" height="205" width="244" /></a></td>
<td valign="top" width="235"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/TableauMvt.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/TableauMvt_thumb.png" style="border:0 none;" alt="TableauMvt" border="0" height="170" width="228" /></a></td>
</tr>
</table>
<p><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/TableauMvt.png"></a></p>
<p>Pour répondre à la question ci-dessous, l'information principale se li dans le tableau ci-dessus :</p>
<table border="3" cellpadding="2" cellspacing="1" width="543">
<tr>
<td valign="top" width="394"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/11.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/11_thumb.png" style="border:0 none;" alt="1-1" border="0" height="137" width="383" /></a></td>
<td align="center" width="140"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/TableauMvtSOS1.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/TableauMvtSOS1_thumb.png" style="border:0 none;" alt="TableauMvtSO-S1" border="0" height="96" width="118" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="394"><a href="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/12.png"><img src="http://dessineux.pam.free.fr/Blog/FreeRidedu03102007_F619/12_thumb.png" style="border:0 none;" alt="1-2" border="0" height="124" width="383" /></a></td>
<td align="center" width="140">&#160;</td>
</tr>
</table>
<p>Voila une petite vidéo pour Thirion et Petit sur la méthode du champs des vitesses.</p>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/oIlwruvHq2c'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/oIlwruvHq2c&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
]]></content:encoded>
</item>

</channel>
</rss>
