Le marché du covoiturage dans les entreprises et les zones d'activités est "né" en France il y a environ 4 ans via des entreprises pionnières. L'incitation au covoiturage fait partie de la trousse à outils des PDE (plans de déplacements entreprises). L'obligation récente faite aux entreprises dans certains contextes d'instaurer une offre de covoiturage conduit le marché à se développer plus significativement depuis un an. On doit d'autant plus s'attendre au prolongment de cette croissance que la "voiture publique" (en covoiturage ou en libre accès) a le vent en poupe poussée par des initiatives diverses (Okigo ou Autolib à Lyon et sa déclinaison francilienne dans les tuyaux). Ce service s'inscrit dans le cadre des solutions au développement de la mobilité durable. Plus prosaïquement, c'est aussi une solution économique autant pour les covoitureurs que pour les entreprises.
Le covoiturage d'entreprise n'affronte pas l'obstacle de la "confiance" que connaît le covoiturage en général puisque les covoitureurs sont censés appartenir à la même communauté. Le partage des charges dans ce système d'économie mutuelle semble consensuel. Le service a une – nécessaire et salutaire – dimension mobile. Reste à assurer les coïncidences des occurrences et là, plus la place de marché est importante, plus les covoitureurs ont de chances de se trouver. Reste aussi à assurer une garantie d'acheminement en cas de défaillance du covoitureur.
Comuto se positionne comme entreprise leader d'un marché aujourd'hui dérisoire et mal connu, mais sans doute promis à un fort développement si les services sont à la mesure des attentes.

Frédéric Mazzella – 32 ans, titulaire d'un magistère de physique de l'Ecole Normale Supérieure de la rue d'Ulm, d'un master en informatique de Stanford et d'un MBA de l'INSEAD – a créé Comuto, l'entreprise qui gère le portail gratuit de covoiturage.fr en 2006. Après un an, le site revendique plus de 100.000 adhérents, reçoit 550 nouvelles adhésions quotidiennes et sert de point de rencontres pour quelques 900 transactions quotidiennes. En parallèle du site grand public de covoiturage, le business model de Comuto repose sur la vente de solutions logicielles pour les organismes qui, dans le cadre des PDE, intègrent dans leur intranet un service de covoiturage pour leurs collaborateurs. Rappelons que les PDE prévoient les services de mise en relation, l'instauration de places réservées aux "covoitureurs" et la création d'un service de dépannage en cas d'indisponibilité exceptionnelle d'un conducteur.

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