Sebahagian dalaman kandang yang senantiasa bersih, dibasuh oleh Tok Basir setiap hari dengan menggunakan sabun Dettol. Kandang ini dijangka mampu menampung 100 ekor kambing dan mempunyai 3 Bilik Pengasingan.

Here we are at Gardermoen now, waiting for our flight bound for Dalaman. We left Trondheim early, and face a few hours at Gardermoen now. We had to leave Trondheim early because the later flights this saturday from Trondheim to Oslo were full.

Check out more on Dalaman at Wikpiedia here. Weather forecast looks promising, sunny and around 30 degrees celsisus.

Segeln und Bergwandern 8 Tage/7 Nächte (...) Segeln mit Bergtouren und Wandertouren (...) nach Calvi und Begrüßung auf der Segelyacht. Kojenbezug und Sicherheitsinstruktionen für den Segeltörn.

Segeltörns mit Skipper - Türkei Dalaman

Segeltörns Mit Skipper (...) Bei Katamaran-Segeltörns mit Skipper (...) Seefahrerfeeling für alle. Katamarane sind wahre Raumwunder und bieten großen Segelspaß während sie über das Wasser gleiten.

Whitsunday Segelkreuzfahrten Coral Trekker.  Airlie Beach - Kreuzfahrten

Whitsunday Segelkreuzfahrten ab 4 Tage/3 Nächte (...) zwei Segelschiffen und verschiedenen Kreuzfahrtvarianten von 4 bis 7 Tagen. (...) Erkunden Sie die Inselwelt an Bord der Segelyacht.

Star Clipper - Route 6 - Nördliche Kykladen. Piräus

(...) In Athen beginnt das Segelerlebnis und nach einem Tag auf See erreichen Sie Kusadasi. (...) Zeit treffen bei den Segelschiffen Star Clipper und Star Flyer (...) Antike Drucke und Gemälde Segelschiffe schmücken die Wände und zeugen von der großen Seefahrertradition (...) glänzendem Mahagoni und den Deckflächen aus Teakholz auf den Schiffen (...)

Segeltörns mit Skipper - Türkei Dalaman auf dem Katamaran

* Marmaris: Hafenstadt mit Festung und großem Basar
* Ölüdeniz: Traumstrand vor der Kulisse des Taurusgebirges

Routenvorschlag

* Marmaris (Touristenort mit dem größten Yachthafen der Türkei ... Basar, Uferpromenade) - Dalyan - (Bootsfahrt zum antiken Kaunos - Tersane Adasi - Gemiler Adasi - Göcek (Städtchen mit Cafés und Bars an der Uferpromenade) - Ölüdeniz (Lagune vor zerklüfteter Bergkulisse) - Manastir - Ekincik (Bucht ... zu einem Bad im Meer) - Marmaris.

Die genaue Strecke legt die Crew gemeinsam mit dem Skipper am Anreisetag fest.

Segelabenteuer entlang der türkischen Ägäis. Die türkische Küste als Geheimtipp unter den Seglern ... Buchten, originelle Häfen ... Küstenstriche.

Die Katamarane: Typ: Fontaine Pajot Belize 43
Maße: ca. Länge 13 m, Breite 7 m
Ausstattung: 4 Schlafkabinen mit je einem Doppelbett, 2 Nasszellen mit Dusche, WB und WC. Geräumiger, luftiger Salon mit Küchenzeile und großer Sitzecke, großes Cockpit und Glasschiebetüren zum Außendeck. Radio mit CD-Player und Innen- sowie Außenlautsprechern. Auf dem Deck großes Cockpit mit Sitzbänken, Tisch, flexiblem Sonnenverdeck (Bimini) und Steuerrad. Badeplattform mit Außendusche. Vorn großes Netz zum Sonnenbaden. 220-Volt-Landanschluss.

Sicherheitsausstattung: Kompass, Echolot, Logge, Windex, UKW-Seefunk, GPS, Autopilot, Kartenplotter, Seekarten, Hafenhandbücher, Navigationsbesteck, Fernglas, elektrische Windmessanlage, Rettungsinsel, Rettungsringe, Rettungswesten, Bootsmannstuhl, Feuerlöscher, Seenotraketen, Nebelhorn, Taschenlampe, Handlenzpumpe.

Empfehlung: moderne Segelyacht mit Raumaufteilung und Ausstattung. Maximale Belegung: 8 Gäste + Skipper

Seewolf Yachtcharter & Tours GmbH Anreise: Samstag ab 18 Uhr/Abfahrt Sonntag. Abreise: Samstag 9 Uhr/Freitag Ankunft im Zielhafen

Eingeschlossene Leistungen

* 7 Nächte/6 Segeltage an Bord
* Führung des Katamarans durch den Skipper
* Benutzung aller Bordeinrichtungen inklusive Beiboot und Außenborder

Nicht eingeschlossene Leistungen

* An-/Abreise
* Bordkasse für Verpflegung
* Nebenkosten (Diesel, Gas, Wasser, Hafengebühren, Endreinigung)
* Landausflüge (gegebenfalls vor Ort zu buchen / zu zahlen)

Gut zu wissen: ... die Anreise mit dem Flugzeug nach Dalaman. Von Dalaman Taxitransfer zur Offshore Marina (ca. EUR 95 pro Taxi/ Strecke).

Coğrafi Konum

Fethiye, Akdeniz Bölgesi'nin batı kesiminde, Muğla iline bağlı bir ilçedir. Yüzölçümü 3.059 km²'dir.Muğla ili de dahil en geniş yüzölçümüne sahiptir.Doğu ve Güneydoğu'da Antalya ili, güney, güneybatı ve batıda Akdeniz, kuzeybatıda Dalaman ilçesi, kuzeyde de Denizli ve Burdur illeriyle çevrilidir. Antik Telmessos kentini de içinde saklayan Fethiye ilçesi, Fethiye Körfezi'nin doğusunda, Fethiye Ovası'nın güneybatısında yer alır. İzmir - Muğla üzerinden gelerek Antalya'ya ulaşan kıyı yolu 1 km doğusundan geçer. Bu yolla il merkezi Muğla'ya uzaklığı yaklaşık 130 km'dir. Fethiye pek çok önemli depremler geçirmiştir. 1856 ve 1957 yıllarındaki depremlerde kentin neredeyse tamamı yıkılmıştır. Tekrar inşa edilen Fethiye'de şu an modern bir liman ve marina vardır.

Tarihi

Bugunkü Fethiye kenti yakınlarındaki Belen'de, MÖ. 3000'lerde kurulduğu sanılan antik Telmessos kenti, Lykia'nin Karia sınırında yer alıyordu. Uzun bir süre Lykia'ya karşı bağımsızlığını koruduktan sonra, MÖ. 6. yüzyıl ortalarında Pers egemenliğine girdi. MÖ.5. yüzyılda Delos Birliği'ne, MÖ.362'de de Lykia'ya katıldi. Ardından Karia Kralı Mausolos'un eline geçti. MÖ.333'te yöreye gelen İskender'in egemenliğini Selevkoslar'ın yönetimi izledi. MÖ.3. yüzyıl sonlarında Mısır'daki Lagos Hanedanı'na bağlandı. MÖ.188'de Pergamon (Bergama) Krallığı'nın egemenliğine girdi. Pergamon Krallığı'nın MÖ.133'te yıkılmasından sonra kısa bir süre bağımsız kaldı ve Rodos'la işbirliği yaparak Pontus Kralı Mithradates'e karşı koydu. Daha sonra Roma ve Bizans yönetiminde yaşadı. 8. yüzyılda Anastasiuopolis, 9. yüzyıldan sonra da anılmaya başlandı. 1284'te Menteşeoğulları'nın yönetimi altına girdi; 1424'te Osmanlı topraklarına katıldı. Zamanla Megri'ye dönüşen adı, 1913'te uçağı düşen ilk hava şehitlerinden Fethi Bey'in anısına Fethiye olarak değiştirildi. 19. yüzyıl sonlarında Aydın vilayetinin menteşe sancağına bağlı bir kaza merkezi olan Fethiye, 11 Mayıs 1919'dan 20 Haziran 1920'ye değin İtalyan işgali altına alındı.

Nüfus

Kentin nüfusu 2007 sayımına göre 66.271'dir.Bunun 33.278'i erkek, 32.993'ü kadındır.Fethiye'nin 2008 nüfusu ise 67.965'dir.
Yıllara göre kent nüfus verileri
Yıllar  Kent
2008  67.965
2007  66.271
2000  50.689
1990  37.466
1985  21.442

Turizm

Ölüdeniz gibi dünyada eşi bulunmayan bir plajı bulunan Fethiye Türkiye'nin turizm merkezlerinden biridir. Af Kule gibi dalış bakımından çok uygun yerlere sahiptir. Turizme açılmış birçok mağara mevcuttur. Doğal yapısı ile Yamaç paraşütü gibi alternatif sporlar yapılmaktadır. Kelebekler Vadisi ve Kabak Koyu gibi doğası bozulmamış çok özel bölgeler vardır. Günlük turlar ile 12 Adalar diye adlandırılan adalar ziyaret edilebilir.

Ölüdeniz dışında Fethiye civarındaki birbirinden güzel plajları: Belcekız (Belceğiz), Çalış Plajı, İztuzu Plajı (Dalyan)

Bu kadar alternatifin yanında antik çağlardan kalmış kent kalıntıları ile kültür turizmine de açıktır. Fethiye çevresindeki antik kentlerin bazıları şöyledir: Telmessos, Kaunos, Kadyanda, Tlos, Pınara, Letoon ve Xanthos. Bunların dışında zengin eserleriyle Fethiye Müzesi de turizme hizmet etmektedir.

Şövalye Adası: Tarihte Meğri adası, Fethiye adası isimleriyle de anılan Şövalye adası; Fethiye körfezini kapatan ince uzun, lades kemiği şeklinde bir adadır ve limanı korunaklı bir yer haline getirir. Bölgeyi çevreleyen adalar zincirinde üzerinde yerleşim yeri bulunan tek adadır. Şövalye adasının batısında Kızılada, doğusunda Çalış Plajı, güneyinde Fethiye, kuzeyinde açık deniz vardır. Limanın tam göbeğinde olan yerleşiminden dolayı gün boyu güneş ışığını takip eder.

Kaynak:wikipedia.org

Datça yarımadasındaki buluntuların M.Ö. 2000’lere kadar uzanır. Bilinen ilk yerli halk Karyalılar'dır ve en parlak dönem Dorlar döneminde yaşar. Dorlar M.Ö. 1000 yıllarında Trakya üzerinden güneye inerek Yunanistan üzerinden bölgeye gelirler ve bugünkü Datça ilçe merkezinin 1.5 km kuzeydoğusundaki Burgaz mevkiinde Dor uygarlığının merkezi olan Knidos’u kurarlar. M.Ö. 546’da Lidya Devleti'nin Persler’in eline geçmesinin ardından Knidos ta Pers egemenliğine girmiştir.

Knidos, ticari nedenlerle, M.Ö. 4. yüzyılda yarımadanın uç noktasına, bugünkü görkemli kalıntıların izlendiği yere taşınmıştır.

Dorlar ve Romalılar yeni Knidos’a çok sayıda tapınak yapmışlardır. Şehir Afrodit heykeli ile ünlenmiş. geç Roma ve erken Bizans döneminde tapınaklar yerlerini kiliselere bırakmış ve şehir nüfusu 70.000’lere ulaşmıştır.

Bizans’ın son dönemlerinde ise bir yandan depremler, diğer yanda korsan saldırıları ile güçsüz kalan kent tümüyle terkedilmiş; yarımada nüfusu ise binlere inmiştir.

Yarımada üzerindeki yerleşimler 13. yüzyılda Menteşe Beyliği'ne bağlanmış, 15. yüzyılda ise Osmanlı İmparatorluğu sınırlarına katılmış ve adı Datça olmuştur.

Son Osmanlı padişahlarından Sultan Reşat döneminde Datça ismi Reşadiye olmuş, Cumhuriyet’te ise tekrar Datça’ya dönüştürülmüştür. 1928 yılında ilçe olan Datça’nın ilk merkezi Reşadiye mahallesi olmuş, 1947’de ise bugünkü yeri olan İskele mahallesine taşınmış. Datça Yarımadası bazı haritalarda hala Reşadiye Yarımadası olarak geçer.

Ünlü matematikçi ve filozof Eudoxus, en iyi yontulmuş Çıplak Afrodit Heykeli’ni yapan Heykeltıraş Praxiteles, Skopas, Bryaxis, Mısır’daki Alexandria Feneri’nin mimarı Sostrates, Knidos'da yaşamışlardır. Afrodit heykelinin kaidesi, 8.000 kişilik tiyatro, güneş saati, Demeter Mabedi, 80 bin kişinin yaşadığı Knidos Antik Kenti kalıntılarındandır. Antik çağda çok ünlü olan, insanların onu görmek için çok uzaklardan geldiği Afrodit heykeli bugüne kadar bulunamamıştır. İlçede ayrıca, Hızırşah Köyü’nde Selçuklular’dan kalma camii, seramik atölyelerinin kalıntıları, Reşadiye Mahallesi’nde Mehmet Ali Bey Konağı, Reşadiye Camii ile Emecik Köyü’nde tapınak kalıntıları, tarihten günümüze kalan kalıntıların bazılarıdır.

Knidos

Reşadiye Yarımadası'nın ucunda yeralmaktadır.Kazılarda tarihinin M.Ö VII.a kadar dayandığındığı anlaşılmıtır.Reşadiye Yarımadası'nda M.Ö IV. yüzyılda Kuzeydoğu'da yaşamışlar.Teselyo'dan gelenler güneye yerleşmişlerdir.

Heredot'a göre Spartalılar Knidos'u bir koloni kenti olarak kabul etmişlerdir. Fakat zamanla güçlenmişler, Fenikeliler sayesinde denizcilikte çok ilerlemişler, tersaneler kurmuşlardır.

Lydialıların saldırılarına karşı korunmak için Reşadiye Yarım Adası'nı karadan ayırmaya çalışmışlardır.Daha sonradan kazdıkça kaya çıkmıştır ve bu kayaların sertliğinden dolayı kazıları yavaşlamıştır.Bu olayın üstüne Pers saldırıları başlayınca tamamlayamamışlardır. Bu saldırılar sırasında Persler zarar vermemiş.

Bu dönemde Knidos, şarap ihraç eden önemli merkezlerden biriydi.

Daha sonra İskender'e boyun eğmişler.Fakat bu dönemle ilgili pek ayrıntılı bilgi bulunmamaktadır.Roma ile Seleukos kralı arasındaki savaşta Roma'nın tarafını tutmuş,Bergama'ya katılmışlardır.

Bizans Dönemi'nde silik bir dönem geçirmişlerdir.Bir süre piskoposluk merkezi haline gelmiştir.Fakat M.S VII'te tamamen terk edilmiştir. Knidos tarihini aydınlatmak amaçlı yapılan ilk kazılar,İngiliz Charles Newton tarafından 1856-1858 yılları arasında yapılmıştır.

Knidos çok önemli bir ticaret merkezi olması kadar bir kültür ve sanat merkezidir. Dönemin en ünlü helkeltraşları arasında yeralan Praxiteles'in yaptığı Knidos Aphrodite Tapınağı'nda bulunan Knidos Afroditi çok önemli bir sanat yapıtıdır. İon kentlerinin de katılmasıyla düzenlenen dini festivallerde sanatçılar hep Aphrodite'i ön planda tutmuşlardır.

M.Ö 450 yılında Polynotos'un yaptığı duvar resimleri çok önemlidir.Gezegenlerin hep aynı yörüngede hareket eden yuvarlak cisimler olduğunu bulan ünlü Astronom Eudoxos da Knidos'ta yaşamıştır.İskenderiye Feneri'nin mimarı Sastratos da Knidos'ta yaşamıştır.

Strabon, Knidos'un kıyı boyu ile önündeki adada kurulduğunu belirtir. Ada ile kara arasındaki deniz doldurularak,iki ayrı liman elde edilmiştir.Kuzeydeki küçük limana "Kuzey Liman" denilmiş ve askeri amaçla kullanılmıştır.Güneydeki liman ise ticaret amaçlı kullanılmıştır. Şu an bile liman ağzıdaki mendirek ile Kuzey Liman'daki kulenin kalıntıları bulunmaktadır.

Knidos Hippodamos'un ızgara plan düzenine göre yapılanmıştır.Doğu-Batı doğrultusunda birbirine paralel dört geniş cadde, kuzey ve güney doğrultusundaki dik bir cadde ile kesişmiştir. Arazi konumuna uygun bir biçimdecadde ve sokaklar bazen merdiven, bazen de dik birbirlerini kesmişlerdir. Kuzey ve güney doğrultusundaki ilk caddenin batısnda agorası yer alır.Askeri liman kuzeyindeki agoranın iki tarafına sonraki devirlerde antik taşlardan yararlanılarak büyük bir kilise yapılmıştır.Kuzeye doğru,Dor Hexaopisine bağlı kentlerin her dört yılda bir festival düzenledikleri Apollon Karneisos Tapınağı'na ulaşılır.Dor üslubundaki tapınağın kuzeyinde yapılan kazılarda dikdörtgen planlı bir sunak bulunmuştur.Sunağın yeraldığı terasın arkasında ise Helenistik duvar işçiliğinin örneğini veren bir başka teras daha bulunmaktadır.Oturma kademelerini anımsatan basamakların da bulunduğu alanda 1972 yılında bir tapınak kalıntısı bulunmuştur.

Coğrafyası
Datça Yarımadası'ndaki çok sayıdaki irili ufaklı koylardan biri
Datça Yarımadası'ndaki çok sayıdaki irili ufaklı koylardan biri

Datça, coğrafi bölge olarak Ege Bölgesi’ndedir. Dağlık ve engebeli bir arazi yapısına sahiptir. Datça Yarımadası’nın en yüksek noktalarını Bozdağ (1174), Kalecik Dağı (881), Karadağ (786), Emecik Dağı (704), Yarık Dağı (615) gibi dağlar oluşturur. Arazinin % 66’sı orman alanı, %18’i seyrek çalılık ve kayalık olup sadece % 16’sı tarım alanıdır. Kızlan Ovası, Burgaz Düzlüğü, Reşadiye Ovası ile kıyı düzlüklerinin en önemlilerinden olan Karaköy, Palamutbükü ve Mesudiye, ilçenin ovalarıdır.

Yüzölçümü 446 km² olan yarımadanın 235 km’lik sahil bandı, dantel gibi büyüklü küçüklü 52 koyla bezenmiştir. Marmaris ile Datça sınırını teşkil eden Balıkaşıran’da (Datça’ya 64 km) kara genişliği, yöresel olarak "balık aşıran" denilen bölgede 1 km’ye kadar inerken en geniş yeri 17 km’dir. Marmaris’ten Datça’ya 70 km’lik bir karayolu ile ulaşılmaktadır. Yaz aylarında Datça-Bodrum arasında çalışan feribot seferleri ile Bodrum’a 2 saatte ulaşılmaktadır. Datça’ya Milas-Bodrum ve Dalaman Havalimanları yoluyla yurtiçi ve yurtdışı hava ulaşımı sağlanmaktadır.

Datça, tipik bir Akdeniz İklimi'ne sahiptir. Yazları sıcak ve kurak, kışları ılık ve yağışlıdır. Üç tarafı denizle çevrili Yarımada’da yazın esen serin kuzey rüzgarları, kavurucu sıcakları yok eder. Nem oranı ortalama %58 olan Datça’da yılın 300 günü güneşli geçer.

Oksijen bakımından Dünya'nın ikinci, Türkiye'nin en zengin bölgesidir. kaynak Ünlü tarihçi Strabon'un bu konuda meşhur bir sözü vardır: "Tanrı yarattığı kulun uzun ömürlü olmasını isterse, Datça Yarımadası'na bırakır."

Ekonomisi

20 yıl öncesine kadar ilçenin ekonomik hayatı tamamen tarıma dayalı iken, ulaşım olanaklarının artması ile ilçenin ekonomisi değişerek gelişmiş, tarımın yanında turizm de geçim kaynakları arasında yer almıştır

Geleneksel yöntemlerin hakim olduğu tarımsal faaliyetler ilçe ekonomisinin temelini oluşturur. Bu sektördeki gird; bal, badem, zeytinyağı ve güzlük domatesten sağlanır. Tarım ürünleri içerisinden eski ve önemlisi bademdir. Tarımsal gelir kaynakları arasında Güz domatesi’nin de ayrı bir önemi vardır.

İlçede sanayi tesisi bulunmamakta, sadece imalathanelerde zeytinyağı üretilmektedir.

Üretimi yapılan iç badem ve çağla, domates ve balın önemli bir bölümü dışarıya satılırken, üretilen zeytin ve zeytinyağının büyük bir bölümü çiftçinin kendi ihtiyacını karşılamakta, çok az bir bölümünün satıldığı gözlenmektedir.

İlçede üretilen diğer ürünler arasında narenciye, incir ve üzüm başta olmak üzere çeşitli meyve türleri yer alırken, çok az miktarda serada turfanda sebze üretilmektedir.

Nüfusu

Datça ilçesinin toplam nüfusu 13.914 olup, nüfusun 8.108’i ilçe merkezinde, 5.806’sı köylerde yaşamaktadır. Datça'nın bağlı beldesi bulunmamakta, 9 köyü bulunmaktadır. Yaz aylarında yazlıkçıların gelmesiyle birlikte nüfusun mevsimsel olarak 40 bin civarına yükseldiği tahmin edilmektedir.

Turizm

Datça Yarımadası, Özel Çevre Koruma Bölgesi olarak ilan edilmiş olması dolayısıyla bozulmamış doğası, 235 km.lik sahil şeridi ve 52 koyu, zengin flora ve faunası, Knidos Antik Kenti ile gelecekte en önemli turizm merkezlerinden birisi olmaya adaydır. Eko turizm için geniş imkanlar mevcut olup, Bodrum ve Fethiye arasında yoğunlaşan ülkemiz yat turizminin odaklandığı bir yer olarak önemli bir yer taşır.
Datça'dan bir görünüm. Sağdaki bina Datça Öğretmenevi'dir.
Datça'dan bir görünüm. Sağdaki bina Datça Öğretmenevi'dir.

Öte yandan yörelerimizde tatillerini geçiren yerli ve yabancı turistler için trekking, sörf, yelken gibi doğa ve su sporlarının yapılabileceği ideal ortamlara sahiptir. Sürekli esen rüzgarı ile nemin hissedilmediği tatil imkanını sağlaması ve bol oksijeni dolayısıyla sağlık turizmi için de ideal bir yerdir.

Turizm, ilçenin ekonomik hayatında son yıllarda hızla önem kazanmış ve halkın önemli gelir kaynakları arasında yer almaya başlamıştır. Bu olguya paralel olarak, ilçede konaklama imkanını arttıran tesislerin sayısının yıldan yıla hızla arttığı gözlenmektedir. Datça Yarımadası, Bodrum ve Marmaris’ten "Mavi Yolculuk" düzenleyen tekneler için oldukça önemli bir güzergah olmaktadır. Datça Limanı’na giriş-çıkış yapan tekneler arasında, Ege Adaları'ndan gelen tekne ve yatlar önemli bir yer tutar. Yunan adalarından, özellikle Rodos ve Sömbeki adalarından, ilçeye Cumartesi günleri teknelerle alışverişe gelen Yunanlılar, ilçeye döviz girdisi sağlamaktadırlar. Turizm sezonu dışında sürdürülen inşaat çalışmaları, kış aylarında tarımın yanında ekonomik hayatı canlı tutmaktadır.

Kaynak:wikipedia.org

İlçenin iklimi tipik Akdeniz iklimi olup, Subtropikal iklimi olarak tanımlanabilir. Bu iklim karakteristiğine uygun olarak, yörede kışları ılık ve yağışlı, yazları ise kurak ve sıcaktır. Yıllık ortalama yağış miktarı 1044.5 mm.dir.

İlçenin ekonomisi turizm, nakliyecilik, tarım, kağıt sanayiine dayalıdır. Yetiştirilen başlıca tarımsal ürünler, buğday, ayçiçeği, fiğ, yonca, pamuk, mısırdır. Bunların yanı sıra narenciye üretilmekte olup, nar, incir, avokado üretilir. Hayvancılıkta damızlık inek yetiştirilir. Buna bağlı süt üretimi yapılmaktadır. İlçede bulunan kuruluşların başında 1982’de işletmeye açılan Dalaman Havaalanı, TİGEM ve Kağıt Fabrikası ve devlet Üretme Çiftliği gelmektedir. Özellikle Kağıt Fabrikası mamullerinin ve yörenin tarımsal ürünlerini yurdun dört bir yanına taşıyan canlı bir ulaştırma sektörü vardır.

Muğla’nın turistik yörelerine havaalanı vasıtası ile turist girişlerini dolayısı ile ilçenin ekonomisini etkilemektedir. Dalaman Havalimanı artan yolcu trafiğini karşılamak amacı ile yeni tesisler yapılmıştır. Göcek koyları olarak bilinen Dalaman ilçe sınırları içerisinde kalan koylar yat turizmi için çok elverişlidir.

Kurşunlu, Akbükü, Göbün, Boynuzbükü, ve Sarsala koyları bunların başlıcalarıdır. Ayrıca Dalaman Yat Limanı ve Deniz Otobüsü Yanaşma Yeri proje ihalesi tamamlanmış olup, yerin bir bölümü SİT, bir bölümü Özel Çevre Koruma Bölgesi içerisinde kalmaktadır.

İlçenin tarihi ile ilgili herhangi bir bilgi bulunmamaktadır. Yörede yeterli arkeoloji kazısı ve yüzey araştırması yapılmadığından bu konuda bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak Antik Karya bölgesi içerisinde olduğundan ilçe tarihinin çok eskilere dayandığı sanılmaktadır.

Daha önce Köyceğiz İlçesine bağlı olan Atakent ve Dalaman beldelerinin birleşmesiyle tek bir Belediye olan Dalaman, 1983’te ilçe konumuna getirilmiştir.

Euhippe antik kentinin Karia bölgesinin kuzeyinde, Dalaman’ın yanı başında Alacatlı Köyü’nün (Alaca-atlı) bulunduğu yerde olduğu sanılmaktadır.

Kaynak:wikipedia.org

Anadolujet bilet alımı, anadolujet uçuş saatleri, anadolujet kampanyaları, ucuza nasıl uçulur, anadolujet online bileti alımı için internette neler yapılması gerekir, Anadolujet 'in uçuş yaptığı şehirler, ANADOLUJET hakkında sıkça sorulan sorular, Anadolujet forum sitesine bağlantı, Anadolujet 'in uçuş yaptığı havaalanları hakkında detaylı bilgiler ve diğer Anadolujet bilgileri hepsi linkteki sitede.

• ANADOLUJET

Jeremy Seal

While tourists broil on the coast, residents retreat to the cooler hills inland. Great views, fresh breezes, fine food and non-honeypot prices -how eminently sensible, says Jeremy Seal

Ooh, Kalkan." Pauline Salvarli, once of Stirling, winces as she serves us dinner beneath the cherry trees of her country garden at Bezirgan, 2,378ft above sea level. "They're always getting ill down there." We've left that booming resort for the village guesthouse run by Pauline and her husband, Erol, some 11 miles inland. A smart move, we reckon, for we've swapped the heat, bugs (both kinds) and half-finished villa sprawls for owls calling across fields of hand-scythed spring wheat and almost no mosquitoes. That, combined with delightful rustic accommodation and a dinner of yoghurt dips, bean salads, stuffed peppers and aubergine moussaka, means it's really no contest. Come the summer, Turks have traditionally headed for the hills, livestock and all, leaving only the tourists and those doomed to serve them to broil on the coast.

Now, however, imaginative hoteliers and villa and B&B owners are following in their footsteps. They have fled from sunburn and full-English breakfasts in the concrete of Kalkan, Oludeniz and Gocek to offer authenticity, often with a touch of alternative living. And at altitude.

After dinner, Pauline lends us a torch to find our way through Bezirgan's unlit lanes to our lodgings in her in-laws' former village home. The house has been beautifully restored, retaining cedar beams, walnut shelves and alcoves, stone and timber floors strewn with kilims and a cushioned kosk, or roofed balcony, for relaxing. Winningly neat and modest, with just three bedrooms and modern bathrooms (with proper showers), it stands in an orchard of fig trees. We return to the main house for breakfast -local cheeses, home-made jams (cherry and plum), menemen (omelette with peppers) -before setting out to explore.

Bezirgan is just minutes from the Lycian Way, Turkey's first long-distance path, and for some miles we overhaul tortoises along the waymarked old track, which leads past collapsing wooden granaries into the hills. As a base, Bezirgan proves equally well sited for forays into the interior and for days at the beach. An hour's drive inland brings us to Saklikent. We wade through this steep-sided gorge before feasting on gozleme (savoury pancakes stuffed with crumbly cheese and parsley) at a riverside restaurant where a cushioned platform overhangs the water.

One day, we head for the coast (30 minutes) to explore the stirring ruins at Patara, birthplace of St Nicholas and home to a recently excavated, dune backed Greek theatre. Then it's down to the nearby shore -with nine miles of pristine white sand, truly one of the world's great beaches -to cool off in the surf. Predictably, the sandflies are biting, so it's good to take the road back into the hills, for stirring stories of Erol Salvarli's bandit forebears over tea and biscuits in a herb-scented hillside garden.

* Owlsland (00 90 242 837 5214) has doubles for Pounds 45, B&B, or Pounds 70, half-board. Fly to Dalaman (see Getting There, below), from where it's about a two-hour drive

The best of the Turkish hills

* Unless stated, all prices given are per person per week, B&B, including flights from London and transfers, based on two sharing

Yediburunlar

At remote Yediburunlar (Seven Headlands), a two-hour drive from Dalaman, South African Leon and Istanbulite Semra have created their fantasy hideaway. The Lighthouse is a stone-built village home-cum-mountain lodge, precipitously sited on a 1,970ft crag with giddying views over the sea. With its swimming pool seemingly hanging in space, Semra's delightful (entirely vegetarian) cooking and the occasional visiting goatherd, this six-bedroom boutique hotel verges on the surreal. Leon arranges boat trips, but his main joy is guiding guests on local walks. Typical is a three-hour ramble through pine woods to Sidyma, where 2,500-year-old Lycian tombs double as fodder stores for the local villagers.

Prices start at Pounds 500, half-board, through Exclusive Escapes (020 8605 3500)

Karaagac

It used to take hours to reach the village of Karaagac, on its 3,600ft-high plateau in the Babadag range, but a new road has cut the journey time from Oludeniz to 30 minutes. Even so, there's no danger of Black Tree Cottages losing its pioneering, high-plains personality. An 18th-century farmhouse lodges walking groups, but most visitors stay in the Alpine-style self catering cabins scattered among the fruit trees. Facilities include a pool and a tennis court, a potter's wheel and a library. With horses, mountain bikes or donkeys to ride, a children's video room, rabbits and geese, the place appeals particularly to families. Kitchen gardens supply the bar and restaurant (open all day) with organic vegetables, and the menu is child-friendly. Gurbuz and Anthea, veterans of the Turkish tourism scene, run the place with a distinctive mix of charm, eccentricity and environmental idealism.

00 90 252 617 0045, www.blacktree.net. Packages start at Pounds 488 through Cachet Travel (020 8847 8700). Karaagac is about two hours from Dalaman

Islamlar

A handful of restored houses and newly built villas have brought self-catering holidays to this Shangri-La above Kalkan. The slopes are covered with vines and fruit trees, and the stream that runs down the valley is flanked by trout restaurants such as Yayla Cinar (00 90 242 838 6135), which does not only trout, but local specialities such as fried cheese with chillies, and great views, for Pounds 7 a head. Villas include Narli Ev, a rebuilt Ottoman-style house sleeping four, with an infinity pool and a patio with hammocks.

From Pounds 550, including 4WD hire, through Exclusive Escapes (as above). Islamlar is about two hours from Dalaman

Uzumlu

The little inland town of Uzumlu (With Grapes) has long drawn tour groups from bustling Fethiye in search of old Turkey. With its ancient timber houses and open-fronted loom rooms, where the women turn out a local muslin called dastar, it's certainly appealing -and it merits a longer stay now that Sakin Bahce, an attractive and substantial Ottoman house in the heart of town, with pool and garden, has been restored and readied for rental (sleeping 12). Uzumlu is a 25-minute drive from Kadyanda, an ancient hilltop city deep in the high pine forests, with stupendous views over the Fethiye coastline. Or head down to family-friendly Calis beach, just 30 minutes' drive away.

Creative Traveller (020 7385 5200) has Sakin Bahce from Pounds 1,500 a week, villa-only, based on 12 sharing, or from Pounds 995 for five. Uzumlu is about an hour from Dalaman

Yaniklar

A few bumpy miles through orange groves west of Fethiye brings you to Pastoral Vadi (Pastoral Valley). Here, Ahmet Kezin, an architect-environmentalist, is pioneering eco-minded tourism on his organic farm, providing simple but attractive cabins, several made from the local adobe-style mud brick. Riverbank eucalyptus woodlands are home to its traditional restaurant, and paths wind past terrapin ponds. The farm keeps ducks, chickens and sheep. It also offers instruction in organic practice, weaving, yoga and pottery, while Yaniklar beach is just a few miles away.

Prices start at Pounds 30pp per day, half-board; 00 90 252 633 6627, www.pastoralvadi.com . Fethiye is about 50 minutes from Dalaman

Kaya

Barely two miles from the concrete ugliness of Hisaronu, hemmed in by a protective belt of pines, is the Kaya valley, where Kayakoy, a mainly Greek town, has stood abandoned since the 1920s. These evocative ruins inspired Louis de Bernieres's 2004 novel Birds Without Wings. Scattered among wheat fields and olive groves are self-catering villas such as Tangala Evi (sleeping three), a beautifully renovated village house with a pool. At Gunay's Garden, five modern, spacious villas and a splendid restaurant are arranged around a pool in walled grounds, with haunting views over Kayakoy.

Exclusive Escapes (as above) has Tangala Evi from Pounds 450, including car hire. A villa sleeping eight at Gunay's Garden (0207 702 7505) starts at Pounds 499 per week, villa-only. Kaya is about an hour from Dalaman

 * Jeremy Seal travelled as a guest of Exclusive Escapes

Getting there: there are summer services to Dalaman from 22 UK airports, with airlines including XL (0870 320 7777 ), Thomsonfly , Flythomascook, EasyJet  and Onur Air (through Aegean Flights; 0844 870 0033. Prices start at Pounds 150. Or try Charter Flight Centre (0845 045 0153, www.charterflights.co.uk or Travel Republic (020 8974 7200, www.travelrepublic.co.uk.

Getting around: you'll need a car. The travel search site Kayak has a week's inclusive hire from Pounds 161. Or try Travelsupermarket .