Phy : NOTRE NOUVEL ENVIRONNEMENT

Nous avons la chance de loger dans  une maison typique de Montréal, une maison sur 3 niveaux avec des escaliers extérieurs, comme je les aime. Par soucis de discrétion, je vais juste vous donner des exemples de maisons similaires.  

Nous avons bien sûr tout le confort nécessaire, tout comme chez nous. La maison est très agréable et les enfants s’y sentent à leur aise (beaucoup mieux que si on avait été enfermé dans une chambre d’hôtel ou dans une location sommairement meublée). On a même un grand frigo américain, ce qui nous change quelque peu de notre frigo miniature à la maison.

Le quartier est calme et les voisins sont aimables et serviables. Sur les portes et parfois sur des panneaux dans la rue, on affiche ceci :

C'est tout de même mieux que "attention chien méchant"

Nous avons une cour extérieure à l’arrière où nous pouvons faire des BBQ et manger à l’ombre d’un arbre, chose que nous ne manquons pas de faire en ce moment où il fait entre 25 et 30 degrés. Cela peut paraître étonnant à Montréal quand on pense que l’hivers, la température peut descendre jusqu’à  -40 (record observé en janvier 1957).

Non loin de notre rue se trouve la rue Sherbrook où s’égrennent une multitude de commerces et restaurants, majoritairement des fast food. 

Il y a aussi pas mal de magasins à 1 dollar, comme dollarmax, dollarrama,  dollarthèque...

Conséquences sans doute de la longueur des hivers,  de nombreux magasins de location de vidéos affichent pignon sur rue comme  vidéotron, Blockbuster video.

Sans oublier les célèbres “dépanneurs” et “couche-tard”. 

Un dépanneur est une petite épicerie qui fournit de tout, ouvert de 7 h à  23 h. Le couche-tard  fournit aussi de tout mais est généralement plus grand. On peut même y prendre son café. Il fait partie d’une chaîne et est certainement mieux  achalandé. Mais il en est ,de ce fait, moins personnalisé ou humanisé. Il est tenu par des salariés alors que les dépanneurs en général sont tenus par des propriétaires, souvent étrangers. 

Le principe du mélange des genres dans les commerces est d'ailleurs assez  déroutant pour un esprit français plus habitué à des magasins “spécialisés”.

                               Boulangerie/pâtisserie/charcuterie/fromage

TITOU ET LES "PIGEONS" DE MONTRÉAL

Si les Montréalais ne s'émeuvent plus de la présence familière des écureuils, il n'en est pas de même des Français. Derrière la maison, il y en a un ou deux qui viennent régulièrement chercher leurs nourritures et nous enchantent ainsi de leur vive agilité.

Titou : " Pour l'écureuil j'ai mis du pain sur la table dehors. L'écureuil est venu et il a mangé. C'était très long. Il se cachait et il revenait. Il se régalait. Il était très mignon.

HUG : TELEVISION

C'est à peu près pareil que chez nous sauf qu'ils ont l'accent. Ils ne passent que 6 ou 7 pubs (toujours les mêmes) donc à la fin, on les connaît par coeur. Certains dessins animés passent aussi en France.

Bref, il n'y a pas de grandes différences. 

Les copains de l'arrière cour : Félix, , Marco et Mégane. Difficile de se comprendre (beaucoup de "comment ? ", "hein ? ", "répète") mais c'est sympa.

BRN : Note de bonne conduite

Ce qui me change dans la conduite à Montréal :

Les feux (lumières comme on dit ici) sont positionnés de l'autre côté de la rue. Idem pour les panneaux de direction "faire attention"

Aux carrefour, il y a presque toujours un stop. Il faut marquer l'arrêt. Pas de priorité à droite, le premier arrivé passe avant les autres.

Très peu de panneaux de code de la route et de panneaux de direction. Donc pas très évident pour s'orienter. Il faut se guider avec les numéro de voies et les directions (est/ouest/nord/sud). 

Les revêtements de route sont effectivement très abîmés comme nous l'avait dit GNL. Il faut donner des coups de volants pour éviter fissures et nids de poule.

Par contre les automobilistes sont très courtois et prudents, bien plus qu'en France. Et quand on roule à vélo, on nous laisse facilement passer. 

Voilà pourquoi au final, tout se passe très bien.

Vous vous souvenez peut-être de ce que j'appréhendais, quand j'ai vu que Julie Couillard faisait la une du magazine 7 jours, la semaine dernière. Eh bien la spirale n'a pas mis de temps à se mettre en branle. La voici donc à la une du prodigieux (...faites-moi rire!) Photo-Police. Si je me fie à la teneur du texte, il semble plutôt évident que Julie Couillard n'a pas autorisé une telle publication, à tout le moins pas ces derniers jours. L'article, sur trois pages, raconte l'arrestation musclée qu'a vécue madame Couillard, du temps où elle partageait sa vie avec "le caïd Gilles Giguère", arrestation au cours de laquelle elle s'est retrouvée nue, puisque les policiers avaient tiré les draps du lit pour les dévoiler, tous les deux.

Évidemment, ce détail a permis au journal judiciaire (dans lequel, curieusement, on retrouve plus de pages de jeux que d'articles) de titrer "Julie Couillard, FLAMBANT NUE, fut tirée du lit et humiliée par la SQ!" Un tel titre permettra sûrement à cette feuille de chou (j'aurais utilisé un autre terme, mais je resterai poli) de vendre beaucoup de papier. Et à 2,59$ l'exemplaire, plus taxes, ça revient plutôt cher, pour un "copier-coller" d'un article de 1996.

J'imaginais la pauvre femme tourner mal, en posant dans les pages du magazine masculin Summum. Mais devant ce que je viens de lire, j'irais jusqu'à croire que le traitement de Summum serait nettement meilleur que celui de Photo-Police.

Si comme moi vous aimez souvent acheter des jus au dépanneur pour étancher votre soif.

je vous conseil, Nestea Viato, thé rouge à la baie d'açai bleuet.

C'est un excellent jus.

Bon au goût et il désaltère bien.

Selon Nesté c'est un produit de santé naturel.

Étonnant que ça soit naturel quand on donne l'avertissement suivant sur l'étiquette "attendre quelques heures avant ou après la prise de médicaments avant de consommer".

Au Canada le produit est distribu. par la Compagnie d'embouteillage Coca-Cola.

Paraît-il que l'açaï contient deux fois plus d'antioxydants que la grenade et trois fois plus que le bleuet.

Il y avait une odeur terreuse dans l’air comme quand j’étais gamin et que je retournais les grosses roches pour découvrir les insectes et les vers de terre. Il y avait cette odeur de vers de terre dans l’air et une pluie battante qui me coulait le long des joues. Le dépanneur n’était pas très loin, j’allais me chercher une caisse de Griffon Extra Blonde.

J’ai vu que sur les étalages de cigarette, il n’y avait plus aucun paquet. J’ai d’abord pensé à un pillage, j’ai même regardé de tous les côtés pour voir si ce n’était pas un vol à main armée qui était en train de sévir, mais je me suis rappelé la nouvelle loi. Étrangement, ça m’a donné l’envie de fumer une clope. J’ai tout de même résisté à l’envie d’acheter un paquet ou c’était plutôt le fait que je ne puisse plus pointer facilement à la caissière vietnamienne la sorte que je désirais. J’ai pris ma caisse, mon change et je me suis dirigé vers la sortie.

Dans les marches de l’entrée du dépanneur, il y avait des kids en train de fumer à l’abri de la pluie. Je leur ai demandé si je pouvais leur acheter une top. Je me souviens que dans le temps on donnait un vingt-cinq sous symbolique. J’ai pensé qu’avec l’inflation, on devait probablement donner au mois cinquante sous, alors je leur ai donné un dollar. Ils n’ont pas bronché, je crois que c’était suffisant. Le plus petit de la gang m’a prêté son zippo, je me suis alors remémoré l’odeur de butane de mon adolescence. Ma tête a fait le tour de mon ancien quartier en quelques secondes. Une adolescence inflammable aux allures surréalistes. J’ai longé la rue sous les arbres géants qui tamisaient la pluie. Je mélangeais la fumée du tabac à l’odeur terreuse de Rosemont. J’ai eu l’impression que dans l’air la fumée dessinait un visage. Sur le trottoir mouillé, j’ai imaginé ton corps nu, grouillant comme un ver de terre et la pluie étrangère t’emmener à l’orgasme. L’humidité étouffait tes cris dans la nuit. La cigarette s’est éteinte d’elle-même dans un dernier soupir me laissant dans la bouche un goût de plaisir inachevé.

Mood musical: Dodos - The Season
Pilosité faciale: 10 jours
Taux d’amabilité: tabagique
Taux de dérision: terreux

Cette photo a été prise au Couche-Tard au coin des rues St-Denis et Beaubien. Apparemment, Couche-Tard croit que le Boxing Day ne devrait pas durer qu'une seule journée mais plutôt plusieurs mois! Cette affiche particulière a été retirée depuis, mais on l'a vue récemment au Couche-Tard situé au coin de Jean-Talon et D'Iberville.

Photo prise au dépanneur Ultra sur l'avenue du Parc, près de Milton. Oui, c'est un néon qui est là depuis des années, mais ça me fait rire chaque fois que je le vois. Est-ce que ça veut dire que les employés ne quittent jamais leur dépanneur?

Cette photo a été prise près de chez moi, sur la rue Notre-Dame près de Cadillac. Aucune idée ce qui s'est passé ici (une auto qui a foncé dessus ou l'usure et le manque d'entretien?) mais heureusement que les appartements du haut ont sûrement un escalier de secours à l'arrière de l'immeuble!

D'autres photos s'ajouteront sous peu, donc c'est "à suire" (comme le disait si bien RBO)...

Le point que je trouve le plus intéressant, c'est que si 65% seulement des montréalais font tous leurs déplacements en voiture, comparativement à 66% des gens de Toronto, à 75% de ceux d'Edmonton, et à 77% de ceux de Calgary, ce n'est pas par souci écologique!  Ces chiffres sont encore plus révélateurs si l'on se limite à ceux qui vivent à moins de 5 kilomètres de leur centre-ville; ils descendent à 66% à Calgary, à 56% pour la ville de Vancouver, à 43% à Toronto, mais à seulement 29%* à Montréal.

Ah, vous voulez savoir c'est quoi, la raison qui pousse plus de montréalais à ne pas prendre la voiture pour aller au centre-ville?  Je vous la donne en mille; c'est parce qu'ils n'en ont pas!  Les montréalais, dans l'ensemble, sont trop pauvres pour avoir une voiture.

Les citations de la professeure Danielle Pilette, du département de science de la gestion, à l'UQÀM, sont plutôt révélatrices, en ce sens.  Elle dit que le revenu moyen des ménages à Montréal est beaucoup plus faible que dans les autres métropoles.  Depuis le temps que je dis que les québécois en général, et les montréalais en particulier, sont pauvres!  Je suis heureux de voir enfin quelqu'un de reconnu qui abonde dans le même sens!  Elle dit aussi que la moitié des ménages qui habitent le territoire de l'ancienne ville de Montréal n'ont tout simplement pas de voiture, et que parce que les locataires sont nombreux, l'accès au stationnement est plus difficile.  Je veux bien croire que le stationnement n'est pas le point fort, dans certains quartiers de Montréal, mais quand une personne est "cassée", ou encore carrément pauvre, toutes les excuses seront bonnes pour expliquer que la voiture n'est pas nécessaire, et celle du stationnement difficile arrive à point nommé.

Dans les faits, combien de permis ont été délivrés par la ville de Montréal pour la construction de stationnements, depuis les dernières années?  Certainement pas beaucoup!  Particulièrement depuis l'arrivée au pouvoir de Gérald Tremblay, la ville met tout en oeuvre pour rendre la vie dure aux utilisateurs de voitures.  Par exemple, on a construit une piste cyclable à coup de millions de dollars, qui enlève de nombreux espaces de stationnement le long de la rue de Maisonneuve.  Pour sûr, les cyclistes sont chanceux d'avoir cette nouvelle infrastructure, d'autant plus qu'elle est ouverte à l'année longue, même en hiver!  Par contre, les commerces situés le long de cette rue se plaignent d'une baisse d'achalandage, certains pouvant même se retrouver devant l'obligation de fermer leurs portes!  Ça, c'est bon pour l'économie!

Il y a une chose que Gérald Tremblay n'a manifestement pas comprise.  C'est que si l'on empêche un automobiliste de stationner devant un commerce, que ce soit en raison d'une piste cyclable, ou encore d'interminables travaux, ou pour toute autre raison, l'automobiliste ira dans un autre commerce pour faire ses achats, notamment un qui offre du stationnement.  Aussi, si le type de mon présent exemple habite Longueuil, et qu'en revenant de son travail, il veut s'acheter disons du pain, un carton de lait et un billet de 6/49 pour le prochain tirage, eh bien au lieu de s'arrêter dans un dépanneur de la rue de Maisonneuve, il poursuivra son chemin vers le pont Jacques-Cartier et fera ses achats dans un Couche-Tard à Longueuil, ce qui créera moins de retombées économiques pour la ville de Gérald Tremblay.  C'est comme pour tout le reste; à force de créer des conditions que les gens n'aiment pas, ceux qui en ont les moyens iront vivre ailleurs, et après, on se plaindra de l'étalement urbain, on se plaindra que la ville ne parvient à conserver que les ménages pauvres, on se plaindra que les commissions scolaires de l'île de Montréal doivent fermer des écoles, alors qu'il faut en construire de nouvelles en banlieue,... Bref, on se plaindra tout le temps!

La solution est pourtant simple.  Si les gouvernements cessaient de mettre des millions$ dans des plans foireux, ils pourraient taxer moins, ce qui laisserait plus d'argent dans les poches des contribuables.

* J'ai effectué une correction suite à la lecture de la même nouvelle, mais cette fois sur le site cyberpresse.ca.  J'avais mis le chiffre de 32% parce que le JdeM écrivait "moins du tiers", ce qui veut souvent dire, dans ce journal, moins de 33,3%, donc 33,2%, parce qu'ils aiment, comment dire, jouer sur les mots.  Par contre, le texte de Cyberpresse a publié la donnée sans jouer sur les mots, alors je l'ai mise dans le texte.

The door is busted open three police officers break in; one points his weapon at me, two others run to the back of the store after the guy who works there. The Cashier screams. I hear a scuffle in the back store but no shots. I see an ambulance arrive.

The two other cops come out with the kid that works the back store in cuffs. The cashier asks why they are here. Cops say they were alerted to a hold-up at an address I didn’t understand. The cashier tells them they have the wrong address. DOH!

Fine work by the Bacon Patrol once again. And when told about being at the wrong address, they didn’t alert anyone or rush out to the right address so the real criminal can be apprehended.

Well at least no got tased or shot. The cashier almost had a heart attack. And I got incompetence to blog about.

Agence Science-Presse - Isabelle Burgun 

Marcher jusqu’à l’épicerie du quartier ? Les banlieusards traîneraient plutôt les pieds à cette idée. La plupart des résidants n’emboîtent pas le pas pour adopter cette saine habitude. Ils privilégient plutôt le lointain supermarché « attractif, pas cher et diversifié » et s’y rendent de préférence en voiture ! Voilà ce qui ressort d’une petite enquête exploratoire réalisée par une étudiante au département de médecine sociale et préventive de l’Université de Montréal. À l’ère du panier d’épicerie santé où figurent bon nombre de produits allégés, minceurs et naturels, les gens s’avèrent toujours dépendants de leur auto pour aller faire leurs courses. « Manque de temps, sacs trop lourds, possibilité de diversifier leurs achats… toutes les excuses sont bonnes. Ils ne veulent pas marcher », relève Louise Larrivée.  

Lors d’un stage à l’institut national de la santé publique du Québec (INSPQ), elle s’est intéressée à la perception et à la relation à l’aménagement urbain de deux groupes de résidants de Longueuil à travers leur façon de faire les courses pour s’alimenter. Le premier groupe disposait à proximité de deux dépanneurs, deux supermarchés, deux épiceries et d’une boulangerie.  Les supermarchés et les épiceries étaient cependant situés sur un grand boulevard, côté opposé à leur quartier.  L’autre groupe bénéficiait de cinq dépanneurs, d’un commerce d’aliments exotiques, mais d’aucun supermarché ni épicerie à proximité de leurs logis, les deux supermarchés du quartier étant dans ce cas-ci situés à trois kilomètres. 

Résultat : 14 personnes sur 15 d’un groupe préfèrent traverser le boulevard ou faire de la route pour faire leurs courses au supermarché. Choix de la moitié de l’autre groupe, soit huit personnes sur 15. « Ils affirment y trouver une meilleure offre, notamment plus d’aliments santé. Le centre d’achat est aussi très attractif » relève Louise Larrivée. De plus, 27 personnes sur 30 prennent leur auto pour faire leur alimentation.

Gain de temps

« Ça va vite ! » Avec le poids des sacs, le manque de temps s’avère la première raison invoquée. Cela même si le supermarché est souvent plus éloigné. Les épiceries de proximité seraient plutôt utilisées comme… des dépanneurs ! « On y va une fois par semaine lorsqu’il nous manque quelque chose » relève Louise Larrivée. 

Faire son marché n’est ainsi que le premier maillon d’une chaîne de déplacements où diverses activités se succèdent. Reléguées au samedi matin, les courses suivent alors le cours de natation du petit, précèdent les achats à la pharmacie, etc.  Interrogés sur les commodités de leur aménagement urbain, presque tous les répondants (28 sur 30) se sont déclarés satisfaits. Certains soutenant que de créer d’autres épiceries plus proches augmenterait même le trafic automobile dans leur voisinage, chose qu’ils ne désirent pas.

Les conclusions de ce premier – et modeste — sondage ont poussé l’étudiante à se questionner sur l’urbanisme santé qui vise à lutter contre l’obésité et les maladies cardio-vasculaires. Si le concept fait de plus en plus d’émules depuis une vingtaine d’années — certaines villes, telle Genève incite même leurs résidants à marcher pour leur santé — l’étalement urbain nord-américain ne privilégie pas l’implantation de tels projets, de même que certaines habitudes enracinées depuis des décennies. 

Loin de prôner l’arrêt des projets d’urbanisme santé de plus en plus populaire, Louise Larrivée pense que c’est le temps de se questionner sur la façon d’adapter cet idéal à la réalité québécoise. « Ma grand-mère stockait une grande quantité de nourriture surtout lorsque l’hiver arrivait. Les femmes sont encore responsables de l’épicerie, seront-elles prêtes à le faire en marchant ? Ne préfèrent-elles pas faire de l’exercice à un autre moment ? », se demande Louise Larrivée. Poser la question, c’est un peu y répondre. 

Pour en savoir plus

Plan Piétons de la Ville de Genève : http://www.ville-ge.ch/geneve/plan-pietons/pages/actions/pp/07/prom_7_fr.html) 

Institut National de la santé publique du Québec (INSPQ) : http://www.inspq.qc.ca/ 

Voir aussi Politiques publiques et santé : http://politiquespubliques.inspq.qc.ca/fr/index.html 

Sli na Slainte (le Chemin vers la santé) du Irish Heart Foundation : http://www.irishhealth.com/clin/healthliv/health_activ.html#slihttp://www.irishheart.ie/iopen24/defaultarticle.php?cArticlePath=8_197_200_208 

Le projet Villes-Santé : http://www.villes-sante.com/datas/som01.htm 

- Non c’est beau merci, je veux pas de sac.
- Ben j’ai pas le choix de t’en donner un, sinon la police peut m’arrêter. Au pire, tu le jetteras rendu dehors.
- Ben là... c’est pas parce que je veux pas me promener avec un sac dans la rue, c’est parce que je veux pas en gaspiller un pour rien.
- Ouin, c’est vrai que c’est plate pour les arbres en plastique…

Entendu par Marilyne au Couche-Tard coin Hochelaga et Joliette.

Fille: Hey ! T'as trouve-tu belle, ma camisole ?
Dame: Hey ! Mets-en ! Coudonc, tu t'es mis sur ton 69, toi à soir !
Fille: Euh... sur mon trente-et-un, peut-être ? Donne-moi une chance, c'est mon premier rendez vous avec. Au deuxième, peut-être ben...

Entendu par Claudine dans un Couche-Tard, rue Mont-Royal Est.

- Moi monsieur j’travaille dans un hôpital pis j’ai déjà vu Éric Lapointe venir porter sa blonde à minuit et quart.
- Qu’est-ce qu’elle avait ?
- Je sais pas trop, la pitouche, a revenait du sud pis a l’avait le flux.
- …
- En tous cas y’é revenu la chercher saoul mort à 4 heures du matin.

Entendu par Victoria dans un dépanneur.

- Ah ! Bienvenue dans le quartier ! C'est vraiment un beau petit coin ici, c'est calme, faut juste se tenir loin des vendeurs de crack qui s'entretuent.

Entendu dans un dépanneur de Pointe St-Charles.
***

- Ah, c'est un beau coin, mais c'est très pauvre ici... Faut faire attention, y'a beaucoup de putes, de drogués, et le premier du mois, tout le monde est saoul. Je te conseille de pas sortir.

Entendu par Emmanuella, dans un taxi vers Pointe St-Charles.

La dame : T'es-tu sûr qui marche ton interac???
Le commis : Oui madame.
La dame enragée (à son amie au cellulaire) : Câlisse, Nancy! Appelle ton crosseur de frère pis dis-y qu'ça marche pas!

Entendu par François au dépanneur Adam, dans Hochelaga.

- C'est parce que quand les Américains sont arrivés en Amérique, ils pensaient que la Terre était carrée.

Entendu dans un dépanneur.

- Kossé t'as payé pour faire nettoyer Quéquette ?!? Tu vas vraiment me faire chier avec ça ? Tu sauras que ça fait neuf ans que j'me donne corps et âme pour c't'ostie de bichon-là! (...) Même que c'est moé qui y'enlève ses cacas d'yeux, faque HEIN !

Entendu au Dépanneur Esso coin Papineau et Ontario, à trois heures du matin.

- Tu peux y aller, mais pipi seulement.

Puis, devant l'hésitation du client :

- Dans ce cas-là, va au Santropol. Ils ont des toilettes.
- ...
- Le Café Santropol ! Un coin de rue d'ici !

Enfin, au client qui repart, déçu :

- Désolé, hein... mais sinon ça sent trop fort là-dedans...

Entendu au dépanneur, coin Duluth et Clark.

Entendu par François au dépanneur Adam.

Loto-Québec se targue de redistribuer les fruits de ses activités au gouvernement et à la collectivité. Ainsi, près de 4 milliards ont été retournés en dividendes, taxes, salaires, lots, commissions et en achat de biens et services. 4 milliards de dollars qui font tourner l’économie et améliorent les services aux citoyens. Fort bien. Mais encore faut-il savoir dans quelles poches sont puisés ces 4 milliards.

Les appareils de loterie vidéo (ALV) pompent le fric des gens. L’an passé, les Québécois ont dépensé 1,2 milliard dans ces machines, dans l’espoir de rafler une mise permettant de donner un coussin à leur budget. Qui joue le plus souvent pour permettre à Loto-Québec de jouer son rôle de distributeur de la richesse? Selon Alexander Norris, du journal The Gazette, les appareils de loterie vidéo sont massivement installés dans les milieux pauvres. Loto-Québec redistribue la richesse tel  Robin des Bois? Plutôt le contraire: ce sont les pauvres qui subventionnent les riches.

Les billets de loto et autres gratteux sai-gnent les petits commerces. Les propriétaires de dépanneurs reçoivent 6% des ventes de billets. Donc, pour chaque dollar de loterie vendue, le commerçant garde 6 cents. Sur les autres marchandi-ses, sa marge de profit oscille entre 25 et 30%. Pour un dollar de vente, le dépanneur garde 25 à 30 cents. 4 à 5 fois plus que les billets de loto.

L’an passé, Loto-Québec a vendu pour 1,85 milliard de loteries. À 6% de marge de profit, les vendeurs de billets ont conservé 111 millions. Le même montant, dépensé dans les commerces avec une marge de 25 à 30%, aurait donné de 400 à 500 millions d’effets directs. Rajoutez un autre 400 à 500 millions d’effets indirects pour les grossistes, les fournisseurs de matière première, de services, la taxe de vente et la taxe municipale, l’argent ainsi amassé circule et fait fructi-fier l’économie.

S’il y a plus d’argent qui entre dans la caisse du dépanneur, cela signifie qu’il y a plus d’argent qui va dans les poches des fournisseurs, des employés. Nous sommes dans un univers commercial. Si je vends plus, je vais devoir engager plus d’employés, investir de l’argent dans mon commerce pour
l’agrandir, acheter davantage de marchandises.

Dans l’est de Montréal, on coupe la chaîne de production de la richesse. Dès le début. L’économie des quartiers pauvres manque cruellement de cet argent dépensé par ses résidents dans les appareils de loterie vidéo et les billets de loto…

Qui dit augmentation des ventes dit augmentation de la valeur foncière. Le seul critère pour un loyer commercial, au regard de la taxe municipale à Montréal, est le montant des ventes au pied carré. En vendant des billets de loto qui ne rapportent que 6% de bénéfice, soit 4 à 5 fois moins que les autres produits, la valeur du loyer est moindre. Ce qui explique que la Ville de Montréal subit une perte incro-yable de taxes foncières.

La loterie et les ALV sont un cancer qui ronge l’économie. Le problème, c’est que ce cancer est le seul espoir de ces gens. Pourquoi, pensez-vous,  la classe affaires est-elle en faveur du déménagement du Casino? Parce que les pauvres vont dilapider leurs maigres revenus en espérant s’enrichir et sortir de leur situation précaire.

Mais Loto-Québec, vache à lait par excellence du gouvernement, ne remettra jamais en prix ce qu’elle prend chez les joueurs. Difficile de gagner contre une institution dont le but premier est de ver-ser un imposant dividende au gouvernement. Loto-Québec est la seule institution
qui suscite de l’espoir. Taxer l’espoir semble une stratégie efficace.

Loto-Québec a redistribué près de 4 milliards l’an passé. Pour donner une marge de manœuvre dans le budget du gouvernement. 4 milliards pompés en grande partie au sein de la classe pauvre. Dire que certains s’indignent du peu d’efforts de nos plus démunis parce qu’ils ne paient pas d’impôts… •

Pierre Péloquin est économiste. Il a commencé à la fin des années 1970 dans les Cantons de l’Est, à l’époque où la récession poussait les entreprises vers la faillite. Il voyait à la relance ou au recyclage de ces compagnies en difficulté financière. Suite à la crise économique de 1987, son aide est demandée pour redresser la barre des caisses de retraite de la Ville de Montréal.En plus d’agir comme consultant, M. Péloquin a enseigné en économie pendant 15 ans à l’Université du Québec à Montréal (UQAM).