flatfab wrote 1 year ago: C’est suite à un message d’un motard souhaitant acheter une R850RT que j’ai décidé … more →
flatfab wrote 2 years ago: Sur un moteur bicylindre à plat de forte cylindrée unitaire, qui plus est refroidi par air (et un pe … more →
flatfab wrote 2 years ago: Depuis son apparition, la gamme RT de BMW fait figure de référence en matière de moto de grand touri … more →
flatfab wrote 2 years ago: Encore une question souvent posée et dont la réponse parfaite n’a pas encore été trouvée … more →
flatfab wrote 2 years ago: Conseils de bon sens pour bien prendre la mesure du niveau d’huile moteur sur votre moto BMW à … more →
flatfab wrote 2 years ago: Conseils de rodage pour une moto BMW type RT (850, 900, 1150, 1200) et par extension pour tous les m … more →
flatfab wrote 2 years ago: Si vous allez essayer une moto BMW type RT pour la première fois et que vous ne connaissez pas parfa … more →
flatfab wrote 2 years ago: Pour bien comprendre le contenu des factures de votre concessionnaire BMW et ses explications fumeus … more →
flatfab wrote 2 years ago: C’est connu, les boîtes de vitesses Getrag montées sur les motos BMW font “klonk” … more →
flatfab wrote 2 years ago: Voici une copie du courrier envoyé en mars 2003 à Motomag pour le bilan de satisfaction annuel à pro … more →
flatfab wrote 2 years ago: L’appréciation de l’autonomie, de la consommation et de la capacité de la réserve de car … more →
flatfab wrote 2 years ago: Après plus de 50.000 km de route sur ma R1150GS Adventure, dont 11.000 km de grand voyage et des jou … more →
flatfab wrote 2 years ago: Suivi du budget d’entretien et de fonctionnement hors assurance de ma moto BMW R1150GS Adventu … more →
flatfab wrote 2 years ago: Conseils pour régler la suspension arrière de sa moto (tout particulièrement sur les motos BMW type … more →