Il y a différentes sortes de tubes et différentes façons de s'y caler. Il peut être Backside (de dos à la vague) ou frontside (de face). Le tube Backside se fait le plus souvent Grab Rail.
Le tube ou Barrel est la manœuvre la plus recherchée des riders. C'est l’extase comme disent certains!!!!

Le take-off est très important, il ne faut pas se lever trop tôt afin de ne pas se retrouver trop loin devant le tube. Il est nécessaire d’arriver à trouver le bon timing sans non plus attendre trop longtemps afin de ne pas prendre un wipe out c'est à dire une belle gamelle en partant avec la lèvre.

Tout d'abord la technique du tube frontside :

Il suffit parfois d’un bon placement pour tuber mais souvent nous devons le provoquer, le rechercher.
Après le take-off, observez loin devant la lèvre qui commence à lever. Il faut adapter sa trajectoire en fonction du déferlement, descendre ou remonter dans la paroi.
Fléchissez-vous et placez le bras avant vers la sortie du tube et la main arrière dans la paroi pour freiner un peu en attendant le tube. Les épaules sont parallèles à la planche et le poids légèrement sur la jambe arrière dans le but de se freiner en attendant que la lèvre vous recouvre.
Pour un bon placement dans le tube il faut relancer l'accélération. Pour cela, pliez le genou de la jambe arrière en le rapprochant du genou avant (le pied arrière ne sera plus à plat sur la planche, c'est-à-dire l’appui sera sur la face interne du pied) et transférez le poids sur la jambe avant. Le poids doit aussi être sur les orteils pour que le rail accroche bien et donc éviter de déraper. Un des points les plus importants est d'avancer ses pieds et son poids au bout moment pour que la planche gagne en accélération. C'est la technique du tuberider.
La main arrière effleure toujours la paroi, elle sert de repère, et le regard fixe la sortie du tube, surtout gardez les yeux ouverts.
Le corps est fléchi et prend la forme du tube. La vitesse alors est très importante; poids sur la jambe avant, regard vers la sortie du tube et bras avant indiquant cette même direction.
Il faut arriver à caler sa trajectoire en fonction du déroulement de la vague.
C'est malheureusement déjà la sortie du tube. Surtout restez concentré jusqu’au bout !!!

Le tube Backside Grab Rail :

Dés le take off, il faut être groupé et le poids du corps sur l’avant afin de ne pas partir avec la lèvre et faire un wipe out.
À ce moment, il est nécessaire d'attraper le rail avec le bras arrière et de tirer dessus pour redresser la trajectoire pour remonter dans la paroi et suivre la bonne trajectoire. Il peut être nécessaire de s'excentrer de la planche afin de prendre la forme du tube et contrôler sa vitesse.
Les épaules doivent être perpendiculaires à la trajectoire de la board.
Si vous devez accélérer, avancez votre buste vers l'avant et remettez votre corps au-dessus de la planche; le poids augmentera la vitesse. La main du bras avant effleure la paroi, cela sert  de repère pour se situer.
Si vous voulez vous freiner, vous pouvez rester excentré et enfoncer la main effleurant la paroi dans celle-ci, voir même l'avant-bras. Vous pourrez ainsi contrôler votre vitesse en l’enlevant ou le remettant dans la paroi.
Le regard est, comme les épaules, orienté vers la sortie du tube.
Le fait de tirer sur le rail aide à se replacer dans le creux car le phénomène physique du tube fait que vous descendrez automatiquement vers le bas de la vague et donc vers l'impact et là ce n’est pas bon du tout. Donc n'hésitez pas à viser plus haut.
Si vous avez bien suivi toutes ses consignes et si la vague le veut bien vous ressortirez du tube et vous pourrez vous relever tranquillement !!!

Article rédigé par notre rider Thomas Baché

Chaque blog le fait tout début Janvier, ou alors fin Décembre... alors pourquoi pas fin Février?

Voilà les 5 articles les plus vus du blog Estim.
La "vue" d'un article est comptabilisée lorsque la page de l'article est visualisée, ca n'inclut pas le nombre de fois que vous voyez un article sur la page principale du blog.

Donc, pour être dans le top 5 des charts il faut soit sortir dans les bons résultats lors d'une recherche google, soit être promu sur un autre site Web ou page Web avec un lien vers l'article. Naturellement, les plus vieux articles devraient amasser plus de trafic, mais ce n'est pas toujours le cas (regarder le n°3)
C'est parti, le nom de l'article, un lien, et la date de publication.

1. "Estim présente le Royal Barrique Secret" - 30/09/2007
2. "WCT 2007" - 22/02/2007
3. "Personne n'aurait imaginé un tel Royal Barrique Secret" - 18/12/2007
4. "Tuerie de dauphins au Japon" - 01/04/2007
5. "Bodeguitas 2007 au stand Estim" - 05/09/2007

Pour ceux qui sont un peu intéressés par la provenance des visites sur ces articles ; c'est bien simple.

La tuerie de Dauphins et l'article sur le WCT n'ont jamais été promu sur nos newsletters ou sites, donc c'est du pur google power. Ca prouve que les lecteurs sont intéressés par la compétition et les poissons d'avril morts... SNARF SNARF (la vidéo est tellement horrible que toute vanne est absolument désobligeante)

En ce qui concerne le WCT, notre article annuel pour le tour 2008 vient de paraître, donc à vos pronostics les amis!

Enfin, le Royal Barrique Secret prouve qu'il a de l'avenir en tant qu'événement, et pour en savoir plus je vous conseille d'aller jeter un coup d'oeil au site officiel (photos, vidéos, news) qui présente aussi l'actuel Vidéo Barrique Challenge auquel vous êtes tous invités à participer.

Les Bodeguitas montrent clairement votre intérêt pour la chuque... Mais là on apprend rien de nouveau.

Après une houle inéxistante et du vent de nord le 3 Septembre......

Puis un forecast trompeur le 8 Septembre....

Nous voilà forcés de fermer les yeux sur une houle de 30cm, du vent d'Est et un soleil... C'est dimanche 21 Octobre, et nous annulons une fois de plus le Royal Barrique Contest.

Et au troisième arrêté préfectoral demandé, 3ème demande de matériel auprès de la mairie, des petites réunions MSN pour être sur que tout est bon, commander les sandwiches, les boissons.... Nous avons décidé de ne plus repousser la compét.

On se donne rendez vous à l'année prochaine, pour un tag team entre potes!

Un grand merci à Tom Baché et à Benji Foulet qui ont organisé la compétition trois fois, pour trois fois l'annuler malheureusement.

MAINTENANT, estim ne baisse pas les bras quand à l'inscription d'événements surf....

Le Royal Barrique Secret bat son plein:

• les réponses des invités sont extrêmement favorables.... c'est dur de se retenir pour ne pas dévoiler la liste des tube riders présents.
• Les retours de la presse sont très positifs...
• Et enfin les lots pour les vainqueurs s'accumulent!!! Avec, une nuit dans la suite Jacuzzi de l'Hotel de la Plage, et on espère, une board shapée sur mesure par SWOP!

Alors, restez à l'écoute sur le site du .

Malgré des vagues à la Piste qui fermaient un peu trop, la qualité des images est satisfaisante, et ce shooting vient s'ajouter aux autres vidéos que nous avons des riders. POUR LE FILM ESTIM!!! qui sortira..................... on ne sait pas quand!

Guillaume Manjia était aussi à l'eau l'espace de quelques minutes avec les riders, avant de se décaler, mais comme il ne me l'avait pas dit (le sacripan) je n'ai pas d'images de lui.

Voilà un petit extrait; avec un barrel par rider - sauf pour Roro, car j'ai manqué son barrel de début de session (je vous parle pas du soufflon quand il est sorti de l'eau pour se faire mousser).

Vos commentaires sur ces barrels sont attendus, car y en a pour tous les goûts: alors, lequel préferez vous?

Peu après Edouard et son fidèle assistant (très amoindri) Pelipe arrivent pour construire le comptoir de l'épicierie Estim (ce qui allait plutard devenir le hit de la soirée), la banderole s'accroche, l'ardoise se cloue, le rideau rouge tombe, et nous voilà fin prêt, récompensés par deux beaux saladiers de punch, et deux non moins beaux saladiers de sangria.

L'apéro Vip se dessine avec essentiellement des têtes connues, et certains ont fait un bel effort de déguisement...

La musique n'est pas forte, on ne dérange pas les clients du seaside, ca discute, en arpentant les abords du shop estim pour se munir de ce que la collection Oldskool a de mieux à offrir. Je place le diaporama de la soirée maintenant, mais le récit continue plus bas.

Alors que la nuit tombe, les Estim Friends mangent un morceau, le seaside se remplit, les saladiers sont vides. Un premier shooter glisse dans la gorge de Nico après son achat des lunettes, puis Kermit, puis Jeanba puis tout le monde... Le DJ se fait attendre, les bières à 2 euros tombent, tout le monde part dans tous les sens! Les bayonnais se blotissent dans un coin de bar, gros duc, Paul Lou, Nico et consors choisissent la bouteille de Jack.... La soirée est lancée.

Pendant les 3 heures qui suivront, l'accès au bar ou au beach bar sera difficile, les amis d'Estim sont là nombreux. Le gateau d'anniversaire fêtant les 4 ans de notre marque associative ne laisseront pas un grand souvenir en terme de gout tant les palais sont occupés à siroter les breuvages...

Puis, viens le temps d'élire les deux personnes mieux déguisés! Orné de sa visière bleu translucide, des ses chaussons ultra oldskool et d'un sweat aux couleurs flashy, Paul Lou l'emporte facilement, et part avec une bouteille de bon Bordeaux qu'il oubliera deux minutes plus tard sur le comptoir du shop Estim. Chez ces dames, impossible de partager l'ensemble rose de Cécile et la robe ultra kitch de LLora (j'espére bien l'épeler); toutes deux reçoivent un top Estim de la collection Pictural Insanity.

Arrivent alors les rescapés de l'apéro du Santocha Surf Club ainsi qu'une masse de personnes aux têtes connues, le seaside est blindé, DJ Skred enchante avec un hip hop mêlant toutes les tranches d'ages et nous finissons dégagés à coup de balais sur la route devant le Seaside.

Merci à FX, Pierre et toute l'équipe du Seaside, à tous les membres Estim qui ont apporté leur pierre à l'organisation, c'est encore une très bonne soirée, avec des belles photos dont on se souviendra.

On n'a pas de bureaux, on a un esprit d'équipe (une équipe, mais un seul esprit), une motivation limitée aux plages horaires de vents onshore exclusivement........ Bref, c'est pas Toyota inc.

Mais, malgré cela, nous venons de briser une barrière qu'on aurait pu juger difficile à passer, celle des 300 spots rescencés sur notre guide de voyage de surf!!!

Alors ce n'est pas encore aussi gros que Wannasurf et leurs 6323 spots aujourd'hui (Vous me direz, quand on sait qu'un bon quart de leurs spots sont soit mal placés sur la carte, soit plein de fausses informations, on peut se demander si ça vaut le coup d'être si gros).

D'ailleurs, à ce propos, Wannasurf a fait un gros changement récemment; ils proposent des cartes google pour visionner les spots, malheureusement (pour eux) et si je comprends bien, ils n'ont pas réussi à convertir les cartes d'avant en google maps, ce qui fait que les spots positionnés auparavant devront être repositionnés!!! Et ça biensur, ca prend du temps.

En tout cas, Wannasurf est quand même un très bon site, non seulement c'est celui qui a le plus d'informations, mais en plus il essaye de s'adapter et de se développer au fur et à mesure que la technologie évolue.

Par exemple, avec les google maps, ils donnent maintenant les coordonnées GPS pour trouver le spot, encore une fois, que très peu de spots ont ça, mais c'est quand même pas mal, d'autant qu'il semblerait que la simple position sur la google map donne les coordonnées GPS: donc c'est une fonctionalité à avoir sur le guide de surf Estim.

J'avoue que l'article est mal structuré, parlant un peu de tout et de rien, je ferais bientôt un vrai article comparant les majeurs guide de voyages en ligne!

Je vous annonce que nous avons passé le cap des 100 membres sur le Forum Estim!

100 membres, c'est rien du tout, mais quand on sait que le forum n'a été connu que par le bouche à oreille vu que nous n'avons pas officiellement lancé le site........ ce n'est plus si mal que ça!

Je vous recontacte pour le 1000ème membre.

Par contre, je ne voudrais pas avec cette annonce faire de l'ombre à l'article posté hier... sur le surf / snow et localisme!

A consulter ci dessous.