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	<title>ferrari-ecologique &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/ferrari-ecologique/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "ferrari-ecologique"</description>
	<pubDate>Sun, 07 Sep 2008 08:16:03 +0000</pubDate>

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<title><![CDATA[Ferrari Verte ... Ferrari écolo ?]]></title>
<link>http://deplacement.wordpress.com/2008/01/19/ferrari-verte-ferrari-ecolo/</link>
<pubDate>Sat, 19 Jan 2008 00:31:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>mchaps</dc:creator>
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<description><![CDATA[Deplacement&#8217;s n&#8217;aime pas le permis mais on se doit de saluer l&#8217;ouverture vers le v]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Deplacement's n'aime pas le permis mais on se doit de saluer l'ouverture vers le vert même pour les plus grands ...</p>
<p><span> Cette semaine au Salon de l'auto de Detroit, FERRARI ont fait un pas vers l'atteinte d'un objectif en introduisant un concept-car qui fonctionne à l'E85 (85% éthanol, 15% essence).</span> ça reste un <span>très beau "Spider", mais avec quelques modifications.</span><span> Le système d'injection de carburant a été travaillé et bien sûr les systèmes informatiques ont été modifiées afin de voir les différences dans le carburant</span><span><span class="google-src-text" style="direction:ltr;text-align:left;">.</span> Bien sûr, ce n'est pas tout - il est aussi livré avec fantaisie rayures vertes !!</span></p>
<p><img src="http://deplacement.wordpress.com/files/2008/01/biofuelferrari.jpg" alt="biofuelferrari.jpg" /></p>
<p><span></span></p>
<div>  <span><span class="google-src-text" style="direction:ltr;text-align:left;"></span>Fait intéressant, ces modifications (pas les rayures), a effectivement <i>augmenté</i> la puissance, probablement à cause de l'éthanol à indice d'octane plus élevé et le fait de pouvoir être utilisé dans les moteurs de compression plus élevé, offrant plus de puissance que de l'essence traditionnelle.</span><span><span class="google-src-text" style="direction:ltr;text-align:left;"></span></span></div>
<div></div>
<div><span> Ils ont aussi entraîné une réduction de 5% des émissions de dioxyde de carbone, ce qui ne semble pas beaucoup, mais si l'on considère que 85% du carburant est presque neutre en carbone (nous devons ajouter des émissions dues à la transformation de la matière organique) , Ce n'est pas un mauvais départ. Mais peu mieux faire ... Dommage !</span></div>
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