Pour les appels fixe vers mobile c'est le premier opérateur qui a attribué le numéro (opérateur attributaire) qui est utilisé pour déterminer le coût de l'appel...

Voici donc la liste théorique entre opérateurs et tranches de numéro :

(source : ARCEP septembre 2008).

Certains opérateurs mettent à votre disposition un outil permettant de connaître en direct l'opérateur à qui appartient un numéro ou si ce numéro est présent sur son réseau.

Pour SFR (réseau utilisé par Tele2Mobile, Débitel, certains NrJ Mobile, Auchan Mobile, Leclerc Mobile, Neuf Mobile):

• depuis le site SFR : rubrique dédiée,
• depuis votre portable au 930 (appel compris dans votre Forfait)
• depuis un poste fixe au 06 1000 1930 (prix d'un appel vers un mobile SFR)
• sur le portail wap de SFR, rubrique 'Mon Compte' (prix d'une connexion wap)

Chez Orange (réseau utilisé par Virgin Mobile, Bic, Breizh Mobile, les nouveaux clients NRJ Mobile) il faut composer le 732 depuis votre mobile.

Chez Bouygues Telecom il vous faut composer le 604

Pour l'ivresse, vous risquez de ne pas être déçus !

Ce blog n'a qu'un seul est unique but : me servir de défouloir. Je mettrais ici tout ce que je ne peux pas mettre dans mon blog "officiel", celui que la famille et les collègues de bureau connaissent. Ce sera un peu mon "jardin secret" mais partagé avec la terre entière. L'endroit où je peux tomber le masque et arrêter ma représentation permanente du mec "gentil" et "marrant", perpétuellement en train de faire le con pour masquer sa timidité (et parfois sa colère il faut bien le dire). Ici, ce sera politiquement incorrect dans tous les sens du terme, l'endroit où je pourrais enfin dire ce que je pense comme je le pense sans avoir a tenir compte de la susceptibilité des uns et des autres.

Et si cela ne vous plaît pas,  soyons clair : je m'en contre-fous ! Après tout, personne ne vous a obligé a venir ce site et personne ne vous empêchera d'en partir.

Quand ceux qui veulent bien rester : bienvenu chez moi !

Il est là, le message que je retiens de cet article.  C'est que la très grande majorité des activistes de l'environnement se classent en deux catégories; 1- des jeunes qui vivent encore chez papa/maman, et qui n'ont jamais tenu un volant entre leurs mains, ou 2- des gens d'âge plus mûr, comme Al Gore, qui roulent un gros SUV en culpabilisant tout-un-chacun, et qui résument leur discours à "faites ce que je dis, pas ce que je fais".  Je suis convaincu que si l'on donnait la chance, à tous ces activistes, de prendre le volant d'une voiture excitante à conduire, et de faire une ballade de rêve, ils en redemanderaient presque tous!  Bref, en visant les automobilistes "at large", les environnementalistes se tirent dans le pied!

Je cherchais ce texte dans le site, afin de mettre le lien ici, et j'ai vu un autre article du même auteur, publié un mois auparavant, sous le titre "La fin du pétrole, pas de la voiture".  Il parle cette fois de Iain Carson, journaliste au mensuel The Economist, et co-auteur du livre Zoom, qui élabore sur le fait que le pétrole ne pourra continuer d'augmenter indéfiniment, mais que la voiture est beaucoup trop pratique pour disparaître.

Il s'agit là d'un autre argument que j'utilise souvent pour plaider en faveur de l'achèvement du réseau routier supérieur dans le grand Montréal, et à travers tout le Québec.  D'intéressantes nouvelles technologies, beaucoup moins polluantes que le pétrole, sont présentement à l'étape du développement, et plus les prix du pétrole vont augmenter, plus la réalisation à grande échelle de ces nouvelles technologies seront imminentes.  Mais en bout de ligne, ces nouveaux véhicules auront besoin de routes, tout comme les véhicules actuels, et c'est pourquoi il faut compléter notre réseau routier, qui demeure une oeuvre inachevée.

Voici une liste, exhaustive et incomplète, des liens routiers à être complétés, dans le grand Montréal, afin d'obtenir un réseau routier fonctionnel et efficace.

Évidemment, il n'y a pas de date pour la réalisation de ces ouvrages, parce que premièrement, il serait impossible de tout faire en même temps, et deuxièmement, il faudrait y aller par ordre de priorités.  Mais un jour ou l'autre, il faudra bien le faire.

Mais je ne peux pas. Non, vraiment pas. Trop lourd. J’ai encore la vie devant moi pour faire ça. Alors je reste sourd. Je tourne le coin. Demain, je n’y penserai plus.

« Aaaaaooouh! Mais merde lâche pas ton bout. On va échapper l’divan! »