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	<title>telepherique &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/telepherique/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "telepherique"</description>
	<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 17:17:06 +0000</pubDate>

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<title><![CDATA[Visite-éclair sur deux roues]]></title>
<link>http://venezuelatina.wordpress.com/?p=337</link>
<pubDate>Sun, 22 Jun 2008 19:52:18 +0000</pubDate>
<dc:creator>Jean-Luc Crucifix</dc:creator>
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<description><![CDATA[
Sur son blogue, jusqu&#8217;à hier, Marc Gibaud, le motocycliste, voyageur, architecte et photogra]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-338" src="http://venezuelatina.wordpress.com/files/2008/06/teleferico-merida1.jpg" alt="Vue depuis le téléphérique de Mérida" width="440" height="330" /></p>
<p>Sur son <a href="http://www.transam.fr/blog/" target="_blank">blogue</a>, jusqu'à hier, <a href="http://www.marc-gibaud.com/" target="_blank">Marc Gibaud</a>, le motocycliste, voyageur, architecte et photographe tout-en-un qui se propose de faire la navette entre la Terre de Feu et l'Alaska -rien que ça!-, se trouvait toujours quelque part en Colombie. Pour ceux qui le suivent de plus près, l'ami <a href="http://www.ikiru.ch/tonio/" target="_blank">Tonio</a> avait déjà annoncé il y a plusieurs jours son <a href="http://www.ikiru.ch/tonio/sans-commentaires" target="_blank">passage par Bogotá</a>.</p>
<p>Mais Marc vient de mettre son blogue à jour, annonce son entrée au Venezuela avec une très belle <a href="http://www.transam.fr/blog/?p=1361" target="_blank">description du pays</a>, à mille lieues de ce qu'en disent les GRANDS journalistes et les GRANDES agences. Plus juste, plus vécu, plus vrai. Alors lisez Marc, et oubliez <em>Le Monde</em> , <em>Libé</em> et l'AFP (et encore plus CNN).</p>
<p>Ce n'est donc déjà plus un scoop : Marc vient de passer par Mérida, par chez moi, poursuivant ainsi son périple de blogue en blogue, ou plutôt de blogueur en blogueur. Une communauté bien intéressante pour l'aventure qui est la sienne, puisqu'elle lui sert d'appui et de source d'informations.</p>
<p>Marc, ma compagne et moi, nous avons passé deux jours bien agréables à Mérida : un dîner dans une <em>tasca </em>espagnole au son d'un match Argentine/Brésil projeté sur plein d'écrans (et Marc qui n'aime pas trop le foot, le pauvre!); puis, le lendemain soir, vernissage d'une exposition de Framtho Salager, artiste local plutôt doué, ultrasensible, qui fait dans le néo-cubisme, « par respect », comme il le dit.</p>
<p><strong>Quatrième dimension</strong></p>
<p>Au-delà des œuvres de Framtho, ce vernissage fut l'occasion rêvée d'introduire Marc dans la quatrième dimension du Venezuela. En effet, il a eu tout le loisir de se rendre compte <em>de visu</em> de la beauté et de l'opulence des <a href="http://venezuelatina.com/2007/10/21/au-pays-des-seins-silicones/" target="_blank">poitrines</a> (vraies ou fausses) chez la gent féminine vénézuélienne. Je crois pouvoir affirmer qu'il a globalement apprécié (moi aussi, car même si j'y suis plutôt habitué, je ne m'en blase jamais...).</p>
<p><a rel="attachment wp-att-339" href="http://venezuelatina.com/2008/06/22/visite-eclair-sur-deux-roues/teleferico-merida2/"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-339" src="http://venezuelatina.wordpress.com/files/2008/06/teleferico-merida2.jpg?w=128" alt="Téléphérique de Mérida" width="128" height="96" /></a>Pendant la journée, je lui avais suggéré de faire l'excursion du <a href="http://www.telefericodemerida.com/" target="_blank">téléphérique</a> le plus haut (4765 m) et le plus long (12,5 km en plusieurs tronçons) du monde, le <em>must</em> absolu pour qui visite Mérida. Il en a rapporté de superbes photos, qu'il publiera peut-être prochainement sur son blogue.</p>
<p>Mais il était pressé, Marc. Ce ne fut qu'une visite-éclair. Il est déjà reparti, car il attendait de la visite à Caracas. Et de la belle visite : Tara, sa fille de 13 ans.</p>
<p>Déjà, de la capitale, il m'écrit :</p>
<p style="padding-left:30px;"><em>La route qui part de Mérida à "je-ne-me-souviens-plus-du-nom-Je-suis-dans-un-cyber-truc-machin-et-je-n'ai-pas-la-carte-sous-les-yeux-mais-c'est-de-l'autre-côté-de-la-Cordillère-et-c'est-beau" fut un morceau d'anthologie. La descente de 3500 mètres à quasi 0 est une leçon de géographie et une leçon de botanique.  Morceau d'anthologie suivi d'une pluie chaude qui m'a douché sur un bout du passage dans les Llanos (confirmation : il faut bien 50 km pour sécher à 100km/h = 1/2 heure : une demi-heure de frais au milieu d'une chaleur étouffante). Pour finir avec les embouteillages de la traversée de Valencia et le soleil qui se couche sur l'autoroute qui relie Caracas. Pas d'image mais très belle journée  - + ou  - 600 km = 10 heures pot-au-feu de bord de route compris!!</em></p>
<p>Le voilà donc à Caracas. Il compte rester au Venezuela pour quelques semaines –ce n'était pas initialement prévu. Même s'il ne me l'a pas formellement promis, Marc repassera par Mérida, j'en suis certain!</p>
<h5><strong>Photo : Au petit matin, la vallée du Chama depuis le téléphérique de Mérida</strong></h5>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[l'idée d'un téléphérique en Ile de France, prend de la hauteur]]></title>
<link>http://transport2com.wordpress.com/?p=26</link>
<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 14:59:20 +0000</pubDate>
<dc:creator>transport2com</dc:creator>
<guid>http://transport2com.wordpress.com/?p=26</guid>
<description><![CDATA[Utiliser un téléphérique pour aller travailler en Ile de France ? Une blague ? non, mais peut ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="margin:0;"><span style="font-size:11pt;font-family:Arial;">Utiliser un téléphérique pour aller travailler en Ile de France ? Une blague ? non, mais peut être une prochaine réalité !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin:0;"><span style="font-size:11pt;font-family:Arial;">Le maire de Limeil-Brevannes dans le Val de Marne (94) a émis l’idée de mettre en place la première ligne de téléphérique urbain en France pouvant transporter, dans des cabines de huit personnes, 1 000 à 1 500 voyageurs à l’heure dans les deux sens. Ce métrocâble a pour objectif de relier, sur un trajet de près de 3 km et pour une durée de 20 minutes, la station du nouveau terminus de la ligne 8 au stade Duvauchelle au sud de Limeil. Ce projet, estimé à 15 M€, devrait voir le jour à la fin des prolongements de la ligne 8, en 2011, et coûterait moins cher que de mettre en place une ligne de bus qui nécessiterait la mise en place de 15 à 17 autocars. Voici donc un projet de transport écologique et économique !!</span></p>
]]></content:encoded>
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