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	<title>train-ferry &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/train-ferry/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "train-ferry"</description>
	<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 08:10:42 +0000</pubDate>

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<title><![CDATA[Traversées train-ferry – « Périphérique » de la mer Noire]]></title>
<link>http://acturca.wordpress.com/?p=2372</link>
<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 17:21:28 +0000</pubDate>
<dc:creator>acturca</dc:creator>
<guid>http://acturca.fr.wordpress.com/2008/02/18/traversees-train-ferry-%e2%80%93-%c2%ab-peripherique-%c2%bb-de-la-mer-noire/</guid>
<description><![CDATA[Itar-Tass (Russie)
6 février 2008, Erevan
Un « périphérique » de la mer Noire doit être aména]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Itar-Tass (Russie)</p>
<p>6 février 2008, Erevan</p>
<p>Un « périphérique » de la mer Noire doit être aménagé entre 2010 et 2015 pour relier entre elles les traversées train-ferry de cinq pays de la région, a annoncé ce mercredi Igor Lévitine, ministre russe des Transports, en répondant à une question d’ITAR-TASS.<!--more--> Il accompagne le Premier ministre russe, Victor Zoubkov, dans sa visite officielle à Erevan. Igor Lévitine a précisé qu'il s'agit des ports de Varna en Bulgarie, d'Ilitchovsk en Ukraine, de Kavkaz en Russie, de Poti en Géorgie et d'Istanbul en Turquie.</p>
<p>Selon lui, une traversée ferry est aujourd’hui en service entre Kavkaz et Kertch et une autre entre Kavkaz et Poti. Cette dernière assure le transit des chargements en Arménie.</p>
<p>Toujours d’après le ministre, plusieurs projets prévoient d’accroître jusqu’à 5 millions de tonnes le trafic des cargaisons sur les quatre axes. A l’heure actuelle, seulement 2 millions de tonnes de chargements sont transportés tous les ans.</p>
<p>Igor Lévitine a fait remarquer qu’avec la formation du « périphérique », douze ferries assureraient les traversées entre le port russe et la Bulgarie, l’Ukraine, la Géorgie et la Turquie. Il a ajouté que les transports relèveraient du monde des affaires, tandis que les structures publiques s’occuperaient du développement de l’infrastructure portuaire.</p>
<p>Un journaliste a demandé si la Géorgie pourrait empêcher le transit par son territoire des exportations et des importations arméniennes. Igor Lévitine a rappelé dans ce contexte que dans le cadre de la conférence transitaire, qui regroupe tous les pays anciens membres de l’Union Soviétique, le transit ne devait pas être entravé. « Il ne doit pas y avoir de problèmes de la part de la Géorgie. Des problèmes de tarifs peuvent surgir mais la Géorgie n’a pas le droit d’arrêter le trafic de marchandises », a-t-il répondu.</p>
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