Il n'est pas toujours facile de se repérer dans le maquis des aides à l'emploi et à la formation. C'est pourquoi je vous propose aujourd'hui un panorama des soutiens dont vous pouvez bénéficier. Merci de me signaler d'éventuelles erreurs ou omissions. De même n'hésitez pas a me faire part des difficultés auxquelles vous avez été confrontées, voire des absurdités de telle ou telle disposition.

1- Les aides pour l'emploi des seniors

Pour les entreprises

L'aide dégressive à l'employeur (ADE)

Avantage : une aide dont le montant s'élève entre 20% et 40% du salaire d'embauche pour une durée de 3 ans, dans la limite de la durée des droits.

Conditions à remplir : employer un demandeur d'emploi âgé de 50 ans ou plus qui bénéficie de l'Aide de Retour à l'Emploi (ARE) et qui n'a jamais été salarié de l'entreprise. L'ADE doit concerner un métier répertorié par l'Assedic (chaque Assedic sélectionne au niveau local ou au niveau du bassin d'emploi les métiers ou catégories de métiers qui correspondent à cette notion. Pour plus de détails, contactez votre Assedic). Pour plus d'informations, cliquez ici

Le contrat « senior »

Avantage : embaucher sous CDD sans avoir à justifier d'un motif (indisponibilité d'un employé, surcroît temporaire de travail...) et qui peut être automatiquement renouveler sans transformation en CDI.

Conditions à remplir : employer une personne âgées de plus de 57 ans, inscrites depuis plus de trois mois comme demandeur d'emploi ou bénéficiant d'une convention de reclassement personnalisé (CRP). Pour plus d'informations, cliquez ici

Pour les salariés

L'Allocation Équivalent Retraite (AER)

Avantage : assure, jusqu'à 60 ans, un minimum de ressources aux personnes qui, avant 60 ans, totalisent 160 trimestres d'assurance vieillesse.

Conditions à remplir : Cette aide est accordée a tout chercheur d'emploi qui justifie, avant l'âge de 60 ans, d'au moins 160 trimestres validés par l'assurance vieillesse et qui remplit certaines conditions de ressources. Le maintien de cette aide est actuellement à l'étude. Pour plus d'informations, cliquez ici

2 - Les autres aides financières

Les aides à la mobilité : une aide qui permet de financer les frais dus aux déplacements engendrés par la recherche d'emploi ou à l'éloignement entre son lieu de travail et son domicile. Pour plus d'informations, cliquez ici

L'aide différentielle de reclassement (ADR) : l'assurance chômage compense la perte de salaire en cas de reprise d'emploi moins bien rémunéré que celui précédant la période de chômage. Pour plus d'informations, cliquez ici

L'aide à la création et à la reprise d'une entreprise : l'Assedic peut accompagner financièrement le créateur bénéficiaire des allocations d'Assurance chômage à la reprise ou à la création d'entreprise sous forme d'un capital correspondant à la moitié des allocations restantes ou bénéficier du maintien partiel de ses allocations. Pour plus d'informations, cliquez ici

3 - Les aides à la formation

Le Droit Individuel à la Formation : il permet à tout salarié de se constituer un crédit d'heures de formation de 20 heures par an, cumulable sur six ans dans la limite de 120 heures. Pour plus d'informations, cliquez ici

Le Contrat de professionnalisation adulte : contrat associant à la fois un emploi en entreprise et une formation pratique et théorique tout en bénéficiant d'une aide spécifique au retour à l'emploi versée par l'Assédic. Pour plus d'informations, cliquez ici

L'Aide à la Formation Préalable à l'Embauche : dans le cadre d'une embauche nécessitant une adaptation au poste de travail, l'Assédic participe aux frais de formation, de transport et d'hébergement. Pour plus d'informations, cliquez ici

Le Contrat Initiative Emploi : destiné à permettre un retour rapide à l'emploi durable des personnes rencontrant des difficultés importantes d'accès à l'emploi, il ouvre droit pour les salariés à un accompagnement, à de la formation, ou de la VAE en tant que de besoin. Pour plus d'informations, cliquez ici

La Validation d'Acquis d'Expérience (VAE) : permet de valoriser l'expérience professionnelle ou extra professionnelle des demandeurs d'emploi de 50 ans et plus et de la faire reconnaître par les entreprises en obtenant un diplôme ou un titre à finalité professionnelle. Pour plus d'informations, cliquez

Les formations conventionnées : les demandeurs d'emploi de plus de 50 ans peuvent avoir accès à des formations répondant à des besoins en main d'œuvre identifiés dans les bassins d'emploi qui sont conventionnées par les Assedic. Pour plus d'informations, cliquez ici

"Sie hat schon immer davon geträumt, in die Arabischen Emirate zu kommen. 20 Jahre später hat sich dieser Traum erfüllt. Gabi Kurz, Bio-Spitzenköchin aus Bischofswiesn, arbeitet heute in Dubai."

Quelle: br-online.de

Anhören und/oder downloaden können Sie die Radiosendung hier.

Dauer: 26:17 min; 18,05 MB

This is the one recorded here at the Voluntary Arts Conference St Catherine's in Wakefield with recordings of me, Simon Tumthet from York Settlement Community Players, and Celine Barber from Healthy Living Leeds. (You might need to download an audio player such as Apple Quicktime to listen)

http://www.icthub.org.uk/audio/mp3s/RegionalEventArts2.mp3

You can find the rest at:

http://www.icthub.org.uk/audio/

A vous d'en faire bon usage !

Dubai ist ein Emirat der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) und liegt am Persischen Golf. Da der Emir von Dubai erkannt hat, dass die Erdölreserven des Emirats in etwa 10 Jahren erschöpft sein werden, wurde von ihm der Tourismus in den letzten Jahren sehr stark gefördert. Ausgangspunkt der Entwicklung hierfür war der Bau des Luxusresorts Madinat Jumeirah und des Hotels Burj AL Arab.

Die Küste Dubais ist ein einziger langer, schöner Sandstrand mit vielen Wassersportmöglichkeiten.

Ausgesuchte Hotels in den Vereinigten Arabischen Emiraten

Das Sultanat Oman, direkt neben den vereinigten arabischen Emiraten gelegen, erlangte seinen Reichtum vorallem durch Öl- und Gas-Exporte. Mittlerweile macht die Industrie 56% und der Dienstleistungssektor 42% des BIP aus. Grund genug für teutu um diesen spannenden Markt zu entdecken. Seit kurzem ist Michael Krett vor Ort für uns tätig. Er bietet das Notebookdesign im Oman sowie in den vereinigten arabischen Emiraten an. Das erste Interesse war groß. Wir sind nun gespannt wie das Notebook Branding, made in Germany, in der arabischen Welt ankommt.

Kontakt
teutu notebookdesign
Michael Krett
Muscat Oasis Residence
Building 4A App. 12
P.O. Box 1798
P.C. 111
Muscat – Oman

Tel. +968 928 22 563
michael.krett@teutu.de

Zahlreiche neue Hotels geplant / Lieferchancen für Qualitätsausrüster

Nach den Tourismuserfolgen Dubais wollen auch die anderen Emirate in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) ein Stück vom internationalen Tourismuskuchen - allen voran die Landeshauptstadt Abu Dhabi. Mit massiven Hotel- und Infrastrukturinvestitionen sollen die Voraussetzungen geschaffen werden. Zielgruppe sind besserverdienende Touristen und Geschäftsleute von der arabischen Halbinsel, aus Asien und Europa. Angesichts deren gehobener Ansprüche dürften sich deutschen Hotelausrüstern interessante Lieferchancen bieten.

Im Jahr 2007 konnte Abu Dhabi eine der weltweit höchsten Zuwächse bei den Touristenankünften verbuchen: um 16% auf 1,37 Mio. Die Zahl wäre noch höher ausgefallen, wenn es genug Hotelbetten gegeben hätte, sagt Mubarak Hamad Al Muhairi, Chef der Abu Dhabi Tourism Authority (ADTA). Für 2008 rechnet seine Behörde mit 1,58 Mio. Besuchern und für 2015 mit der doppelten Zahl.

Dem stehen bislang lediglich 10.000 Hotelbetten gegenüber. Mit einer spürbaren Kapazitätserweiterung ist jedoch begonnen worden. Schon 2008 stünden 13.500 Betten zur Verfügung, glaubt ADTA, für 2010 liege die Planzahl bei 16.800 und für 2015 bei 24.400. Die Menge der 2006 verkauften Hotelnächte beziffert Al Muhairi auf 2,8 Mio., was angesichts der gut halb so großen Besucherzahl nicht gerade viel ist, den Hotelsektor aber dennoch an seine Kapazitätsgrenzen geführt hat. Abu Dhabi brauche deshalb kurzfristig mindestens 30 neue Hotels, sagt der ADTA-Chef. Privaten Anlegern hilft die Behörde mit einer eigenen Gesellschaft, der Tourism Development and Investment Company, die sich an Projekten mit Risikokapital beteiligt.

Der Beitrag des Tourismussektors zum BIP von Abu Dhabi lag 2006 bei 2,9% beziehungsweise 8,68 Mrd. Dirham (100 Dh = 18,48 Euro) - für die Volkswirtschaft ein eher marginaler Betrag. Große Bedeutung hat die Entwicklung allerdings im Hinblick auf die eines Tages zu Ende gehenden Ölvorräte, einem Sektor, dem Abu Dhabi 2006 noch rund 93% seines BIPs verdankte. Gemessen an dieser Zahl ist der Tourismus immerhin ein wichtiger Anfang zur Entwicklung einer Nicht-Öl-Volkswirtschaft.

Die Einnahmen der Hotels beziffert die ADTA für 2006 auf 1,8 Mrd. Dh., im Vergleich zu 0,7 Mrd. 1997. Wie am Golf üblich konzentriert sich zwei Drittel des Geschäft auf Fünf-Sterne-Hotels, während Vier-Sterne-Herbergen 2006 mit 16% der Einnahmen folgten.

Nach Einschätzung von Al Muhairi wächst der Tourismus im Mittleren Osten im Durchschnitt mit 3,9% pro Jahr nur etwas langsamer als der weltweite mit 4,1%. Herausragende Ausnahmen seinen dabei jedoch Dubai und Abu Dhabi mit ihren zweistelligen Zuwächsen. In Bezug auf die derzeitigen und geplanten Sektor-Investitionen sieht Al Muhairi die VAE weit vorne, gefolgt von Katar.

Die mit Abstand größten Besuchergruppen in Abu Dhabi waren 2006 Briten mit 8,8% und Deutsche mit 8,0%, gefolgt von US-Amerikanern (1,9%), Russen (1,2%), Italienern, Japanern, Österreichern, Belgiern und Niederländern.

Die VAE mögen ein eigenes Staatsgebilde sein, in ihrer Politik verfolgen die verschiedenen Emirate oft Eigeninteressen. Starken öffentlichen Strukturen auf Emirats-Ebene stehen schwache des Gesamtstaats gegenüber. Von einer gemeinsamen Tourismuspolitik kann deshalb keine Rede sein, schon eher von gegenseitiger Konkurrenz. Geschäftsleute und Unternehmen, die mit den Emiraten zu tun haben, sollten dies berücksichtigen und auf entsprechende Empfindlichkeiten Rücksicht nehmen. So sind zwischen den einzelnen Emiraten gezogene Vergleiche unbeliebt. Gerne gesehen wird dagegen, wenn ein Besucher im Emirat seiner Gesprächspartner absteigt, statt - wie das Gros der Geschäftsreisenden - von Dubai per Stippvisite seine Besuche zu machen.

Tourismus-Vorhaben der einzelnen Emirate
Abu Dhabi: Geplant sind Investitionen in Höhe von 136 Mrd. $, um die Zahl der Touristenankünfte bis 2015 auf 3 Mio. zu steigern. Beobachter glauben, dass schon bis 2010 rund 40 neue Hotels gebaut werden. Der Gesamtwert der in Abu Dhabi derzeit beschlossenen, geplanten und angedachten Projekte beläuft sich nach Schätzungen auf etwa 1 Billion $.

Dubai: Das schon seit längeren boomende Emirat hat weit höher gesteckte Ziele als die Hauptstadt: Schon in wenigen Jahren sollen ein Fünftel des BIP mit dem Fremdenverkehr erwirtschaftet werden und 15 Mio. Besucher kommen. Noch 2008 kann der Burj Dubai, der höchste Wolkenkratzer der Welt, betreten werden, ein Jahr später die künstliche Insel Palm und 2010 das World-Projekt - 300 neu geschaffene Inseln, die zusammen aus der Luft das Bild einer Erdkarte abgeben. Bis 2010 werden für den erwarteten Besucheransturm 80.000 neue Hotelbetten eingerichtet.

Fujairah: Der kleine Bruder mit einer Küstenlinie am Indischen Ozean investiert derzeit 3 Mrd. $ binnen fünf Jahren, um mehr Besucher anzulocken. Vorzeigeprojekte sind das Radisson Al Aqah Beach Resort und der Fujairah Paradise Tourismus- und Wohnkomplex.

Ras Al Kaimah: Geplant sind Industrie- und Freizeitinvestitionen in einer Größenordnung von 50 Mrd. $, um die Zahl von Geschäfts- und Fremdenverkehrsreisenden bis 2010 auf 100.000 zu vervierfachen. Schlüsselvorhaben ist der 3 Mrd. $ teure Al Marjan-Inselkomplex mit Hotel, Marina und Luxusvillen.

Sharjah: Für 18 Mrd. $ wird an einem Al-Nuojoon-Island-Projekt gebaut, das Hotels, ein Einkaufzentrum, Wohnungen und einen Golfplatz beherbergen wird.

Umm Al Quwain: Eine 3,3 Mrd. $ teure Umm-Al-Quwain-Marina soll einmal 80.000 Wohnungen, mehrere Boutique-Hotels und Freizeitanlagen rund um eine Yachthafen-Landschaft bieten.

Ajman: Das Emirat will im Rahmen eines 10-jährigen Investmentprogrammes die touristische Infrastruktur stärken und eine Bahnverbindung nach Dubai schaffen. Zu den antizipierten Großprojekten gehört auch eine 2 Mrd. $ teure Marina.

Anerkanntes Tourismusziel
Mit den angestrebten Projekten können sich die VAE auch in Zukunft einer großen Medienaufmerksamkeit sicher sein - einer wichtigen Voraussetzung für ein expandierendes Tourismusgeschäft. In dem kürzlich zum dritten Mal vorgelegten "Country Brand Index" der in New York firmierenden Beratungsgesellschaft Future Brands rangieren die VAE auf dem ersten Platz in der Kategorie "Resort and Lodging Options".

In keinem anderen Land der Welt gebe es eine so attraktive Auswahl unterschiedlicher Spitzenherbergen wie in den VAE, von Familienhotel bis zum (selbsternannten) 7-Sterne-Hotel, heißt es. Auf den folgenden Plätzen landeten die Malediven, Australien, Tahiti, Kanada, die USA und die Bahamas. In der Kategorie "Fine Dining" erreichten die VAE immerhin den siebten Platz, hinter Frankreich, Italien, Singapur, Japan, den USA und Großbritannien. Auch in der Bewertung der Konferenzmöglichkeiten erhielten die VAE mit Platz fünf ein hervorragendes Votum - nach den USA, der Schweiz, Deutschland und Singapur.

Teure Qualitäten gefragt
Für deutsche Unternehmen ergeben sich grundsätzlich Beteiligungs- und Lieferchancen bei den Bauvorhaben sowie bei der Ausrüstung von Hotels und Gaststätten. Während die Bauten sowohl von der Architektenleistung, der Konstruktions- und Bauqualität, der Verarbeitung, der Raumaufteilung als auch den Servicebereichen außerhalb der Blickweite eines Gastes aus westeuropäischer Sicht mitunter zu wünschen übrig lassen, sind Lobby, Speiseräume, Bars und Zimmer meist von ausgesuchter Qualität. Teure Designermöbel, originale Gemälde und nummerierte Lithographien an den Wänden - mit der Ausstattung wird nicht gekleckert. Wenngleich viele Objekte am westeuropäischen Geschmack vorbeigehen, oft überladen, übertrieben, kitschig oder voller Stilbrüche daherkommen, teuer und importiert sind sie allemal.

In den Küchen geht es technisch nüchtern zu. Namhafte Häuser beschäftigen westliche Chefköche, die Wert auf eine Topausstattung legen. In den Spitzenrestaurant haben auch hochpreisiges westeuropäisches Porzellan und Markenbesteck eine Chance, während in den Zimmern der Qualität von Matratzen und Bettwäsche große Aufmerksamkeit geschenkt wird. (M.B.)

• j'ai insulté une pouffiasse qui n'avançait à rien devant moi, en route vers l'école,
• j'ai insulté une autre pouffiasse qui roulait trop vite devant l'école,
• j'ai tranquillement pris ma pause cigarette alors que la quasi-totalité de mes collègues assistaient à une réunion "super importante",
• j'ai été soudainement pris au travail d'une crise d'hyperactivité qui n'a heureusement duré que quelques minutes,
• j'ai découvert Damien Rice,
• j'ai continué ma prospection des vélos à assistance électrique,
• j'ai préparé un délicieux dîner gastronomique qui n'a pas du tout impressionné ma belle-fille,
• j'ai dû calmer Jessica, tombée nez-à-museau avec une énÔrme souris à la cave,
• j'ai un court instant envisagé de lâcher Jérôme dans la cave,
• j'ai pris cette photo de Rose, encadrée des deux réfugiés de la grève recueillis chez nous pour la journée

Car n'allez pas croire qu'il bouge tout seul. Sinon ce ne serait plus un vélo ! Le moteur n'est là que pour donner un coup de pouce à vos muscles. Ainsi quand vous avez une montée décourageante devant vous, ce n'est pas la peine de descendre de vélo et pousser laborieusement votre engin. L'assistance electrique vous aide comme le ferait quelqu'un de compatissant qui vous pousse par derrière. On me l'a fait quelquefois :-)

Il faut donc pédaler pour que l'assistance se déclenche, et si votre vitesse dépasse 25 km/h, ou si vous freinez, l'assistance s'arrête automatiquement. Dans les modèles récents, la puissance de l'assistance peut se moduler en fonction de vos envies.

La batteries, de taille et de poids variable selon les modèles est souvent amovible et se recharge sur une prise electrique. L'autonomie tourne autour de 30 à 50 km et dépend de la nature de votre parcours, de votre poids et de vos charges (emplettes, bébé, etc,..). selon les modèles ( et les prix) également, des antivols sont intégrés.

Pourquoi, j'en parle ? parce que j'ai eu l'occasion d'en essayer un, prêté par un ami. Et depuis, l'idée d'en acquérir un ne me quitte plus. Voilà un moyen de transport non polluant, qui permet de faire des trajets, boulot-maison par exemple sans transpirer. Les seniors qui adorent le vélo, mais qui calent sur les côtes et les faux plats y trouveront leur compte.

Mais alors qu'est-ce qui me retient ? le prix d'abord, l'assistance electrique se paie. Mais compte tenu des avantages tel que parking facile, embouteillages évités, indépendance d'horaire par rapport au transport en commun, economie par rapport au voiture, sans compter le fait que c'est non polluant, je me dis que c'est envisageable. Ensuite le poids. Car c'est nettement plus lourd qu'un vélo classique. Le monter dans les escaliers de mon appartement, c'est là que je vais transpirer !

Cest à voir. Pour en savoir plus, j'ai trouvé ce site :
http://www.fubicy.org/fontenayvelo/articles.php?lng=fr&pg=215

Universitaires, chercheurs, syndicalistes, consultants, tous les acteurs impliqués dans la mise en œuvre de la VAE nous ont livré leurs premières impressions. Parmi celles-ci, de nombreuses craintes et, notamment, l’idée que la VAE, en mettant en équivalence expérience professionnelle et diplôme, risquait de provoquer "un déni de la formation professionnelle". La VAE pourrait conduire les entreprises à se désengager financièrement de la formation professionnelle. En effet, puisque, par la VAE, l’expérience vaut formation, alors pourquoi la payer ? Pour l’heure, peu de travaux de recherches ont été réalisés dans les entreprises pour vérifier l’hypothèse selon laquelle la VAE pourrait bel et bien se développer aux dépens de la formation professionnelle. Mais certains intervenants ont déjà constaté des pratiques plus ou moins inquiétantes du côté des financeurs de la formation professionnelle. Ainsi, quelques Fongecif auraient déjà refusé aux salariés le bénéfice d’un congé formation pour lui préférer le congé VAE, plus court et donc moins coûteux.

D’autres interventions ont cherché à mettre en avant le risque de déqualification des savoirs académiques acquis à l’université, déqualification que pourrait susciter la VAE, dans la mesure où des savoirs informels issus de l’expérience professionnelle peuvent désormais être convertis en savoirs académiques et donner lieu à diplôme. Et de s’interroger aussi sur la question de savoir si cette conversion est toujours pertinente. Des contributions ont ainsi pointé le fait que l’expérience professionnelle accumulée dans l’entreprise n’est pas forcément formatrice et que nombre d’expériences de travail peuvent même être sources de dévalorisation professionnelle lorsqu’elles sous-utilisent les compétences attachées à la personne.

Cette critique a été minimisée par d’autres interventions qui ont voulu rappeler que la loi instaurant la VAE n’est pas un droit à validation systématique, mais un droit à examiner, à un moment donné, la possibilité d’une validation. Quant au risque de voir dans la VAE un outil qui pourrait contribuer à l’inflation des diplômes, alors même que ceux-ci sont loin de protéger les salariés contre le risque de déclassement professionnel, il est incontestable que la question demeure même si ce n’est pas directement à la VAE qu’elle est posée. Du reste, à l’origine, l’objectif de la loi était tout autre : en diversifiant les formes de certification possibles (diplôme de l’Education nationale mais aussi les titres délivrés par différents ministères, ainsi que les certificats de qualification professionnelle délivrés par les branches professionnelles), la VAE contribuait au contraire à les mettre en concurrence. Mais le résultat est pour l’heure contraire à l’objectif affiché et l’essentiel des certifications acquises par la voie de la VAE sont des diplômes émanant du système éducatif. En conséquence, ce sont le plus souvent des universitaires qui ont en charge la validation de l’expérience et c’est à eux que revient la décision finale d’accorder le diplôme. Comme le soulignait non sans pertinence un sociologue :

"la VAE relève vraiment de l’injonction paradoxale. La mise en place de cet outil revient à dire que désormais l’école n’a plus le monopole de la production du savoir. Mais c’est à elle que l’on demande néanmoins de reconnaître et de valider des savoirs produits en dehors d’elle".

La loi sur la VAE est encore très récente. On ne peut décemment pas se prononcer aujourd’hui sur la pertinence de cet outil. Car il ne s’agit que d’un outil. Les modalités d’usage de la VAE par les salariés et les entreprises sont encore mal connues. Il importe donc de multiplier les recherches et les enquêtes de terrain pour éviter l’enfermement dans un débat qui peut, à son tour, présenter le risque de recycler des préjugés idéologiques. Rien ne dit que la VAE va inverser l’ordre des valeurs en remettant en cause les bienfaits de la formation initiale et continue au profit d’une expérience professionnelle. Pourquoi ne pas imaginer aussi que, pour des salariés déjà exclus des systèmes de formation, l’obtention d’un diplôme via la VAE pourrait déclencher chez eux une envie de se former pour aller plus loin ? Désolée pour les oiseaux de mauvais augure, le pire n’est pas encore sûr.

Le succès de la VAE, sinon dans les chiffres du moins dans les discours, méritait une prise de distance pour mieux éclairer les problèmes et enjeux que soulève cette nouvelle forme de reconnaissance du travail salarié et non salarié. Voilà pourquoi il faut saluer l’initiative prise par le Conseil Régional du Limousin et l’Université de Limoges de faire un arrêt sur image en organisant un colloque interdisciplinaire sur la validation des acquis de l’expérience. Historiens, philosophes, juristes, sociologues, économistes seront ainsi mis à l’honneur durant trois jours pour dresser un état des savoirs sur la VAE. Ce colloque se tiendra à Limoges du 22 au 24 mai 2006. Pour en savoir plus sur le programme et l’organisation de ce colloque, cliquez ici.